Ну що сказати, начитався я ваших коментарів про Спрінтек, "всепогано", "капець турбіні" і тд, і Новий Рік зустрів з думкою проте, що потрібно швидше повернуться до Києва, і їхати перевірятипараметри поки все не відригнуло) Нагадаю, спринтек зробили меніст1.Вся екологія на місці.
Спринтек.
Поїхав я в UpStege з проханням перевірити всі параметри роботидвигуна і зробити контрольний замір потужності, оскільки багатоговорили що Спрінтек, «завищує» показники.
Замір
Влад перевірив усі показники, і нічого критичного не помітив, розповів, що в грудні було у них 3 машини після Спрінтек, на якихпоказники на стенді виявилися меншими за заявлені, але якихосьлютих косяків теж не було./>
Отже мій завмер:
За підсумком різниця із заявленим на Спрінтек
Мінус 5 лс і мінус 27 моменту.
Мінус звичайно не плюс)), але брати за еталон стенд UpStage напевнотеж не варто.
Я для себе візьму за основу 227 лс і 444 моменти.
Не багато прикро що вибирав між двома цим компаніям, і зробивповорот «не туди».
Але в селі я радий що прошивка без зауважень, і показники стендунормальні.
Для прикладу результати на програмі UpStage
Всім дякую!
Коментарі20
ось це тобі нема чим зайнятися
Більше перебдіти, ніж від нудьги
Та прошивку потрібно дивитися як пораховано вприскування і що редагувалося, більшість говорила про це, що якість їх прошивок лайно це факт, то що поламається чи ні справа випадку, були Машини де вся карта збільшена на 30-40% відсотків і їздять, і при...
Добре, я зрозумів. Два незалежних людини які роблять чіп сказали що все ок. Але ти знаєш краще. Точка.
А за фактом кажу те що дві людини знайомі і можуть працювати. Разом теж не виключаю, моя думка така за фактами це прошивки перекупів і там буває все, уприскування та інше вимагають налаштування та прорахунків, що спринтек ллє брехня вже факт, їх прош...
Не залежна думка це був Вадим з upstage. А якщо враховувати що це їхній прямий конкурент, йому розбити цю прошивку якраз на руку. Це люди, які займаються постійно прошивкою.
Ну взагалі бувають випадки хорошої дружби конкурентів)) взагалі поки по чіпу дизеля в Україні особливої довіри немає ... Ну взагалі висновки думаю всі, хто розуміє про контори великих вже зробили, можливо там хороший московський чіп від однієї конт...
Два стенди. Два різних типи. Тачка їде. Пробілом немає. Думаю все ясно.
Не точно без самої прошивки, але якщо ви впевнені то гуд
Ти коротший лютий хейт, тобі що не дай, все х****. Я зрозумів))) А ти сам на чому їздиш?) так чисто цікаво
Пішки ходжу перебіжками ховаюсь, від досвідчених чіп тюнерів на стенді
А, ну тоді ок! А то я думав що ти всі дизельні машини перечіпував, і в тебе стенд, виміри, станція і колосальний досвід.
я з технікуму багато знаю
Якщо так. Тоді зрозуміло. Дві станції які за рік сумарно роблять більше 200-300 машин точно, заливають прошивку з Китаю по 30 дол, а люди до них їздять. Двигуни і турбіни вмічають, всі дібіли визначити сидячи на дивані вдома після технікуму)))))
Звичайно, сиджу дивлюся, г треба всім сказати що г, і BMW г
Ти всім все довів, докази сильні, досвід величезний, факти твоїх робіт на обличчя! Ти молодець))
Я без обличчя, але образив бачу сильно фанатів спритеша
Хулі мені паритися, це ж не моя ТОВ, на жаль)) Була б інша тема, так би ти писав про жахливий тютінх 4.4 на двох турбах. Що це двигун гівно, турбіни в розвалі блоку, а ви їх надули і тд .І я все знаю після технікуму і цього доказу достатньо)))))
Про 4,4 можна пост
Давай, пали. Я прочитаю його повністю, обіцяю))