Коли я зрозумів що цілі диски за таку суму я не знайду, я почавшукати диски з невеликими пошкодженнями, перед цим скинувшифотографії однієї з контор займаються дисками. Назвали ціну від 800грн за диск, я приблизно прикинувши ціну за ремонт, почав шукатипід цей бюджет варіанти. Підвернувся варіант котрий був візуальноцілий, але з бордюркою, приблизно такий як я кидав у офіс длявідновлення. Один диск був у ідеалі. Все сходилося рівно до могобюджету, навіть із похибкою у ремонті. Людина відправила диски безпередоплати і я їх забрав. Коли вже за фактом, докладніше зробившифотографії дисків, відправив їм хлопцям, ціну вони назвали в $250, і сказали, що там ще доведеться наварювати метал і це буде дорожче.З такого розкладу я звичайно прифігел.
Знайшов у них в інстаграмі фотографію де вони відновили подібнідиски з ще глибшими пошкодженнями і написав що зберегли заводськуфарбу усунувши тільки пошкодження і зробивши зверху проточення. Нащо хлопці дали зрозуміти, що вони так ніколи не робили, і моїмдискам потрібне тільки повне відновлення і коли я тицьнув їх у цюпосаду — вони згадали і сказали, що вже так не роблять і це ненадійно. Не дуже мені хотілося робити диски у цих хлопців, тожвибрав контору Vulkan. Відмовився від проточки, яка коштує близько$142 за комплект і вибравши хромовий колір, диски відлетіли времонт. За 3 дні диски були вже готові.
Так як я затягнув з дисками, і зробив їх тільки в середині грудня, постало питання про зимову гуму. Бюджет на гуму складав близько10-12к грн. Шукав як нову так і бу. БУ у моєму місті, мого розмірувзагалі просто не було. Везти з іншого міста не вигідно, тож почаврозглядати нові. Хотів Hankook, але за класикою наших магазинів —пишуть що є в наявності але за фактом нічого. Обдзвонивши близько 5магазинів мені дали зрозуміти, що в нашому місті їх просто немає ісклад один. Далі за порадою знайомого перейшов на Fulda, магазинпідтвердив що вона є і сказали що можете приїжджати забирати, черезодин день. Приїхавши за гумою менеджер на мене подивився косимпоглядом ніби він не гуму продає а щось інше, сказавши що такоїгуми у нього немає і як так вийшло не знає. Обдзвонивши ще десятокмагазинів, я зрозумів, що в такій ціновій категорії гуму розібрали.І плюнув узяв гуму дорожче - Vredestein Wintrac Pro. За тестамиданого сайту гума посіла перше місце серед конкурентів даноготесту.
За відчуттями можу сказати — машина стала трохи м'якшою за 17-йранфлет і трохи впевненіше стоїть на дорозі через ширші колеса.Результатом задоволений, тепер машина стала виглядати кращою. > —Ремонт $185
— Гума $500
PS Може комусь цікаво мій 393 стиль відлітає у продаж.
> "
— Диски $600
— Ремонт $185
— Гума $500
PS Може комусь цікаво мій 393 стиль відлітає у продаж.
"
— Диски $600
— Ремонт $185
— Гума $500
PS Може комусь цікаво мій 393 стиль відлітає у продаж.






Коментарі6
На мій погляд без проточки втрачається головна фішки 397 стилю, в ідеалі пофарбувати в темний колір типу ганметал і злити проточку і буде ляля
Згоден, але в конкретному випадку підсумкова сума за диски перевалить за 1000. Що не має жодного сенсу. + менеджер сказав, що проточка менш стійка, і варто її трохи зачепити про бордюр - піде ланцюгова реакція від солей взимку і це перефарбування.
Так, за проточку у нас беруть як за фарбування комплекту))) з приводу пошкодження можливо, але повинні зверху лаком всю цю справу покривати в 3 шари, тоді буде міцніше
Так, але за їхніми словами вони сказали що все одно не так міцно.
Насправді, яка різниця, що ти фарбу обдереш, що лак знімеш. Результат один, диск оголиться і реагенти отримають доступ...
Ну нібито шаровість, якщо сильно бахнути то так, а якщо трохи протерти диск, то у проточки відразу лак і приїхали. А у пофарбованого 3 шари, і швидше за все просто тернеш один шар і все. Думаю в цьому прикол