І так зійшлися зірки і я зважився замінити цей датчик, він до речіще з моменту покупки авто був у не робочому стані, ну а як вже всімдавно відомо що це їхня болячка у вигляді виходу з ладу і лампочки, що постійно загорає, у вигляді жовтої маслянки на деякі секундипісля пуску двигуна, то особливо він більше нічим мене і ненапружував, а рівень масла періодично можна перевірити у щупом…
І так приступаємо до заміні:
— знімаємо захист (природно якщо вона у Вас стоїть)
— знімаємо фішку (натиснувши на клямки з боків)
— відкручуємо три гайки, обережно Там стоять шпильки (попередньобажано їх залити ведінкою).
— ну і похитуючи в моєму випадку великою викруткою з боку на бік, датчик випадає нам в руки…
— збираємо Все в зворотній послідовності, (ущільнювальне кільцевстановлено прямо на датчику).
датчик брав Hella, кажуть що все інше вмирає миттєво
До речі по оригіналу теж стоїть Hella, і як тут видно то значок bmwнас запиляно)
Місце установки датчика, все доступне і просто
Одна зі старих фоток, тут ось і видно ту саму жовту маслюку
Коментарі20
Де датчик купували?
Inrercars
ходитиме!
У мене більше року вже стоїть такий датчик, все гуд)
теж поставив такий же датчик, і проблема була така ж) вже пів року політ нормальний
Сподіватимемося що прожеве достатньо
Тож поставив днями такий самий датчик, цікаво скільки проживе…
Якщо він проживе стільки ж як і попередній буде шикардос)))
Коли помінявся собі цей датчик, теж на hella, помітив що маслянка не спалахує коли масла немає)
Може хелла китайська попалася?) У мене лампочка загорялася якось, значить хелла працює)
Та ось хз, коштувала як не китайська, виглядає ось такa.d-cd.net/sEAAAgPmBuA-960.jpg Не дуже зрозуміло який саме потрібен рівень щоб воно зайнялося)
Тепер лампочка не спалахує при заводці?
Сьогодні 4-й день, політ нормальний,
Просто десь читав що нібито так і повинно бути (я про загоряння лампочки) типу в момент старту двигуна тиск слабкий і до 30 с після старту це норма
Цей датчик перевірять рівень за способом нагрівання спіралі всередині нього, і тиск тут не до чого
Зрозумів, дякую. Тоді додався один пункт під заміну 😉
Ось і в мене буває так, що начитаюсь форумів, а потім і собі починаю щось змінювати.
Та просто хрін його знає як має бути ... Я масло і так щупом перевіряю, зрозуміло що зручніше було б що б все електроніка показувала, але машину тільки прикупив, і не розумію куди копати
Загорятися повинна тільки червона маслянка перед пуском, яка відповідає за тиск, а жовта відповідає за рівень.
Тобто якщо у мене при пуску загоряється на пару секунд жовта, означає не справність датчика? Мені просто при покупці так пояснили, мовляв це вона тест робить ) Типу, загоряється, перевіряє рівень, згасла - в нормі. Мабуть локшина на вуха)