Родовижник на BMW E46 M52B25tu

Фото загального плану взято з інтернету.

Власне у мене відгоріла труба від каталізатора і довелося зніматисвої колектора, ну і тут я прийняв рішення що назад ставити їх небуду.
/>
Куплено:
Рівнодовгий
Термоленту 15м.
Термофарба 1 балон
Нержавіючий дріт 20м.
Прокладки 2шт Victor Reinz 713483400
Шпильки 16шт Ориг.bmw 11127506203
Гайки 16шт. 4шт.Калоні
Гайки м-8 4шт.Калоні
Шайби м-8 8шт.
Рукавички гумові 1пара
Кофта та штани старі після обмотки відразу на сміття, свербитьпіцець як

зміст посилки😍
Закупочка

Обмотка труб і фарбування:

Для зручності відразу зняли бачок омивача так само захист двигуна, лапу двигуна з подушкою, нижню і верхню розпірку, розкрутили вихлопі відкрутили траверсу посередині що б опустити вихлоп (2 шт.).Процес відкручування колектора дуже геморойний місця дуже мало, ключик, тріщетки і купа подовжувачів, перехідників і. Т.Д.
Гайки м-7 ключ на 11
Рідні колектора
Прокладка розвалилося при знятті
Та а ще при відкручуванні лапи обламалися два болти, довелосяприварювати гайки і так викручувати.

Після зняття трохи зачистив 400-ю наждачну і пішов процесвкручування шпильок та установки колектора.

І тут трохи не стикування в колекторах, після встановлення першогота подальшого притяжки другої труби почали сходитися( вирішив щопотрібно різати(
Два надрізи вирішили проблему, та а ще й фланці повернуті в іншийбік, тому і їх відрізаємо і перетравлюємо)
зійшлися
Підогнали, заварили

Так само в процесі вирішив поміняти і подушку двс.

Стара
Нова
Вигоряння фарби і термострічки з димком тривало близько 30 хвилин, а потім ще 3 дні в салоні підорало. Не дорого залити її все ж такивона не просто під євро 2 а з більш жорсткими налаштуваннями, щонабагато цікавіше доповнило загальну картину…
Блок управління двс
Розобрали для того, щоб злити повний файл прошивки та залитипрошивку відкориговану.

Поки що катаємося дивимося як вона поводиться

Запчастини на фото:11721437202Запчастини на фото:11127506203