У першій поїздці за 300 км (умань, Софіївка) — по дорозі назад унеї вмирає датчик колінвала (перша зупинка) Добре хоч що під'їзд доМісто вже... Дзвоню другу, допоможи... Притягнув мене на парковкудо роботи... Відразу замовив новий датчик коліна і заразом ДМРВ(200 баксів разом). Пізніше я в гаражі сам розібрав усі патрубкиперед дросельною і виявив дірку з кулак у резонаторі післяповітряного фільтра, почитавши форуми виявилося, що обвідний роликможе протерти в ньому. Дірку, якщо його неправильно закріпити.Запаяв дірку, підкинув новий ДМРВ і все стало чудово. Ненадовго.Далі почала вилазити незрозуміла ситуація, повністю відмовлялаправа частина приладки, переставав працювати кондів. Усідіагностики, перекидання приладів, заміна датчиків АБС не даваларезультатів. Полізли в мізки, розібрали блок, електрик притиснувчіп, все вилікувалося, відпустив — знову вилізло. Діагноз –відкріпилися п'яти на процесорі. Електрик намагався прогріти підчіпом з флюсом щоб п'яти прихопити — не увінчалося успіхом і врезультаті мізки від цього флюсу в дорозі коротнули і ми всталивдруге вже за 40 км від міста. Емоціям не було межі) Знову хорошілюди дотягли назад. І розпочався тритижневий шлях досвідувідновлення працездатності. Автомобіля. Замовив мізки з розбирання.Купа електриків діагностів, багато варіантів і в результаті віз буві нині там. Психанув, попросив батю передати мені ЕБУ з Німеччини (сам знайшов на сайті, просто кинув йому заслання), комплектприїхав автобусом наступного дня разом із EWS та ключами, замінив —завелася. Пізніше приїхав нормальний діагност із Києва та вважавдамп із рідних мізків, перекинув на донорські, прив'язав рідніключі та накинув прошивку. Це було 3 тижні безцінного досвіду, новізнайомства, розібрався як користуватися шнурками і ставити потрібніпрограми на комп'ютер і самому її діагностувати. Діагностика -котушки. Заміна – все норм.
А потім вона просто затихла в гаражах і не завелася. Немаєкомпресії. Помилка датчика розподільного валу. У результатіевакуатор, вже ті нові знайомства, і ремонт. Чесно, я вже не слухавтоді, що в ній зламалося або працює не так. Перебував у якомусьпригніченому стані. Перша машина, а стільки гемору. Друзі ходятькажуть треба було брати шкоду, фольця, рено тощо. Може вони й маютьрацію, але голова далі вірила у мрію.
У результаті її зробили. Розкрутився болт фіксації чогось там ужене пам'ятаю. Заодно змінили шатунні вкладиші, прокладки піддону, подушки двигуна і багато чого. Я просто мовчки заплатив тоді іпоїхав. Не хотілося нічого. І 4 місяці вона більше не просилавзагалі нічого, крім бензину. Мене відпустило.
З приходом жорстких холодів вранці іноді потроює і перестає.Перевірив моторчик вальватроніка, замінив тому, що коротив. Алепроблема не пішла. Вивчив проблему більше, більш ніж впевнений, щокозлить сам Вальватронік, може, пружина де зламалася, можепідшипники голчасті — не знаю, чи віддам на дефектування або візьмумеханізм у зборі і тупо заміню у знайомого моториста в сервісі БМВ.Але від мрії відмовлятися не хочу. У планах багато всього особливоза зовнішнім виглядом і візуальним виглядом. Постараюся безколгоспу:
1. Спортситси та чорна стеля (вже могла взяти, але фінансиперерозподілив все-таки у вальватронік).
2. Відновлення фар (мої скла вже від часу почали відшаровуватись, агумки зверху ламаються)+ заразом вставити ангельські очі.
3. Тонування
4. Можливо відполірую всю (не сам, люди які вміють, знають)
5. Ще багато чого, буду заповнювати БП по ходу робіт. Ось такарозповідь, знайомство вийшло не дуже, але не сумую т.К. Подобаєтьсявона мені і все.
Поки займаюся їй, а вже в майбутньому хочу X5 E70, та простить менемоя дружина))
" Перевірив моторчик вальватроніка, замінив тому, що коротив. Алепроблема не пішла. Вивчив проблему більше, більш ніж впевнений, щокозлить сам Вальватронік, може, пружина де зламалася, можепідшипники голчасті — не знаю, чи віддам на дефектування або візьмумеханізм у зборі і тупо заміню у знайомого моториста в сервісі БМВ.Але від мрії відмовлятися не хочу. У планах багато всього особливоза зовнішнім виглядом і візуальним виглядом. Постараюся безколгоспу:
1. Спортситси та чорна стеля (вже могла взяти, але фінансиперерозподілив все-таки у вальватронік).
2. Відновлення фар (мої скла вже від часу почали відшаровуватись, агумки зверху ламаються)+ заразом вставити ангельські очі.
3. Тонування
4. Можливо відполірую всю (не сам, люди які вміють, знають)
5. Ще багато чого, буду заповнювати БП по ходу робіт. Ось такарозповідь, знайомство вийшло не дуже, але не сумую т.К. Подобаєтьсявона мені і все.
Поки займаюся їй, а вже в майбутньому хочу X5 E70, та простить менемоя дружина))
" Перевірив моторчик вальватроніка, замінив тому, що коротив. Алепроблема не пішла. Вивчив проблему більше, більш ніж впевнений, щокозлить сам Вальватронік, може, пружина де зламалася, можепідшипники голчасті — не знаю, чи віддам на дефектування або візьмумеханізм у зборі і тупо заміню у знайомого моториста в сервісі БМВ.Але від мрії відмовлятися не хочу. У планах багато всього особливоза зовнішнім виглядом і візуальним виглядом. Постараюся безколгоспу:
1. Спортситси та чорна стеля (вже могла взяти, але фінансиперерозподілив все-таки у вальватронік).
2. Відновлення фар (мої скла вже від часу почали відшаровуватись, агумки зверху ламаються)+ заразом вставити ангельські очі.
3. Тонування
4. Можливо відполірую всю (не сам, люди які вміють, знають)
5. Ще багато чого, буду заповнювати БП по ходу робіт. Ось такарозповідь, знайомство вийшло не дуже, але не сумую т.К. Подобаєтьсявона мені і все.
Поки займаюся їй, а вже в майбутньому хочу X5 E70, та простить менемоя дружина))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.