...Загалом...Щоб хоч якось можна було доїхати до Києва довелосявідібрати викрутку у хлопця, вставити в механізм, і абияк спинкатримала мою спину, хоч і трохи була розгорнула :D але це не все, дивлюся по кріпленням, а сидушки не зовсім і прикручені, ключівніяких не було, думаю якось дотягнемо, спереду на той час я не знавяк кріпляться сидушки в е30, дивлюся шпилька провалена ... Язапитав що це таке і як воно кріпиться, на що відповідь була:
— нічого не знаю, я не розбираюся так і знав що, щось тут не так іце ж стара BMW, і ну ніяк без підводних каменів, які помічаєш частовже по ходу експлуатації)) почав я розбирати салон, приліг ікайфую, наскільки ж все-таки красиво вони і з душею робили все це=)
(килим опинився в порівняно не поганому ще стані)
Під килим сховали третій, середній ремінь безпеки:) гріє душукомплектність і оригінальність =) Отже…розібрав, а там хлопецьпримудрився замурзати все бітумом, ліва залізна заглушка взагалілежить на шматку поролону, а спереду він зовсім не знайшов заглушкуі просто на дірку поклав килим…
Підлога на свої роки дуже непогана, але кріплення під педальнапевно доведеться виготовляти, і максимально передня частина як ізазвичай як і у всіх постраждала від часу.
Не зовсім сумно все, але й не зовсім тішить, насамперед що цінузнаючи багато моментів можна було б нормально збити…аледобре…зробиться, головне позитивно бути налаштованим на цюсправу))
І так! ось така виходить проблемка і виникає питання:кааааак? якможе провалитися шпилька і що можна було з нею робити? ))) І тут яберу в руки болгарку і розумію, що через тунель ну зовсім я не можувирізати акуратний і маленький прямокутник))
Тому згадую що у знайомого є бормашинка і починаю клянчити дати вкористування, підсумок був такий:
> виявляється там у нас шар металу, а під ним ще один шарлонжерона, тому щоб відновити це все довелося ось таких два віконцявирізати і висвердлити дві заводські точки
вирізав з картону примірки, щоб нормально потім зварити цю справувстик - все вирізав - просвердлив - приварив шпильку до частини, яка буде варитися до лонжерону
-по-грунтував, пофарбував зсередини
Не знаю як воно поводиться після зварювання, і напевно це справавсередині з-під днища треба буде ще обробити через отвори влонжероні, хотілося б щоб ця вся справа жила і не згнила незабаром.Ну і остаточний результат, проварив, шви зачистив, на заготовкахбули просвердлені отвори під точкове зварювання і так самопроварені, а потім злегка намітив свердлом самі точки, щоб розумітищо такі є знову ж таки по-грунтував і пофарбував фарбою, яка вжебула на той час у гаражі, там все одно не ідеальна підлога навигляд, тому думаю пробачливо :))))
Сподіваюся, що зробив все більш-менш правильно і не скажуть, щодурень зіпсував машину)))))
Коментарі13
Килим і справді непоганий. Бардачок робітник, що добре. Незабаром почнеться епопея як підключити Тахо замість годинника 😅 удачі в починаннях 😊
бардачки часто неробочі?) Спасибі) хоча поки особливо прагнення немає до Тахометра, але чув) по суті головне щоб під торпедою або де там були необхідні фішки і тахометр на 4 циліндри під ВП) в приладку все працює, думаю і з тахо особливо проблем не п...
Особливо не повинно бути. Поки не надумаєш міняти легендарний М10 на якийсь м43, м44, м50 😅 Але дай боже, щоб цей динозавр тебе радував 😋 я в себе тахо досі не підключив. Не морочився сильно. Теж годинник були.
Ось у цьому сенсі погоджуся)) але начебто поки що зможу обійтися прокладкою піддону, а так поки двигун на перший погляд шепоче) а там далі так, доведеться помучитися напевно, щоб у всьому розібратися) а взагалі мені навіть чимось подобається з годинн...
Фішки немає зворотної. Треба знайти сигнал у моторній косі і з'єднати з у відповідь від приладки і буде щастя. Просто треба сильно захотіти. Ну нічого, машина проста. Розберешся у всьому. До того ж є чати, де можуть підказати все, що треба .
Це все нормально, починав з ваз 21011, а бмв веселіше, по цікавіше і загадковіше буде)) я люблю в такому копатися, а потім радіти що заробило))
Ну, тут радості не буде межі. До певного моменту 😅
Ну, я 8 років чекав покупки даного кузова, і коли брав, то встиг до цього часу начитатися і надивитися))) І з жигулі були моменти, коли на нервах б'єш по колесу, кажучи як це все дістало, кінчена машина, але потім таки справляєшся, заводиш, включаєш ...
Ну це так. З приводу запчастин часом думаєш а чи треба воно мені, та ще й за такі бабці ... Знову ж таки, є чати, є люди. Знайти можна практично все.
Скажу так, щоб володіти тридцядкою, треба з глузду божеволіти від цього авто і бути готовим на різне) а хтось бере її собі як просто сподобався автомобіль, але не розуміє через що потрібно пройти, думає що це старе бмв, а значить старі запчастини деш...
У мене задній хід якраз не горить. Вже звик на аварійці виїжджати 😂 ідея! Можна не на кнопку іншу підключити, а до аварійки. І аварійка і задній хід.
Тільки дивно буде виглядати, якщо тобі просто треба буде, наприклад по-дякувати)) А так можу помінятися панельками, там де ручник, у мене відразу з кнопкою 😁 а то потім треба дірку буде закладати після когось і як треба підключати…)
Щодо миготіти аварійкою не подумав. От тип ззаду зменшить 😂