Bilstein B4 на BMW F30 328I Очікування та реальність
З'явилася вільна хвилинка, вирішив написати про наболіле Приїхавши у відпустку, проїхавши пару кварталів почув глухий стукіту передній осі, причому як на латках дорожнього покриття або ж"шифер", стягувало у бік узбіччя передню вісь. Ситуація не приємна, вирішив робити заміну амортизатора та стійок. Дуже хотів Konistrt.t, але наявності не було і тільки замовлення і чекати більшеніж 1.5 місяця Замовив загалом Bilstein B4 120$/шт передня 80$/шт задня Міняв сам у гаражі Все легко і без проблемно< br/> Головне мати набір (наскрізна головка на 18 і в неї вставляєтьсяшестигранник на 6мм) щоб відкрутити гайку зі штока і знятиопору До речі, опора моя абсолютно жива, пробіг 77к км Так само і пильовики з відбійниками були в нормальному стані, алевсе ж таки замінив Зробив потім розвал, виїхав, і зрозумів як це сука жорстко по нашихдорогах у Миколаївській області > Це кошмар.Рівну трасу тримає чітко, немає розгойдування і їхатикомфортно А ось у місті по латках, тріщинам, дрібним ямкам простозубодробно Я пошкодував що їх встановив Краще Sachs, Monroe, Boge Але не цю дрочу
А ось у мене ситуація навпаки, ні за що більше не поставлю Сакс(за 3 місяці витекли всі 4) бабки на вітер. Тепер після зимового сезону ставитиму або Коні, або Білі.
Ці амортизатори погано працюють зі сток пружиною. Довга штока різна. Вони йдуть на розрив. Ейбах занадто низькі. Я зупинився на оригінальних м пружинах. І жорсткість пішла, і пузом не черпаю.
Давно, коли шукав собі b6 на офіційному сайті, в розділі де описувалися різні лінійки амортів більштайн, про б4 було написано, що за характеристиками вони повністю відповідають штатним.
Швидше за все орига двосторонні, спробуй витягнути шток ще, швидше за все він з великим зусиллям висунеться ще, а під впливом пружини вийде на ту ж довжину, що й у білей, щоб це перевірити треба зібрати на рідних пружинах одну рідну і одну б4, і пост...
Не треба виправдовуватися))) у кожного свій жопомер, пріоритети комфорту і рульошки, і тим більше дороги якими їздиш, то що одному приємна м'якість у підвісці, іншому желе некероване.
Коментарі20
Я поставив сакс навколо, але мені здається що вони гірші ніж стік взимку ваще зубодробилка!
Я їздив на товариша ф30, теж у коло Sachs стоять, вата ватна Дуже м'якоСтавте Koni
Вата? У мене на пружинах м тих взимку ваще ніби їжджу на арматурах))
теж давно поставив б4 навколо і залишився незадоволений їх роботою зате витримують будь-які удари і не течуть
А ось у мене ситуація навпаки, ні за що більше не поставлю Сакс(за 3 місяці витекли всі 4) бабки на вітер. Тепер після зимового сезону ставитиму або Коні, або Білі.
Ці амортизатори погано працюють зі сток пружиною. Довга штока різна. Вони йдуть на розрив. Ейбах занадто низькі. Я зупинився на оригінальних м пружинах. І жорсткість пішла, і пузом не черпаю.
З приводу довжини штока ви маєте рацію, я звернув увагу на цей момент Так, а на м тих пружинах ефект заниження не буде?
Зовсім незначне. Коли я поставив Ейбахі-машина впала на 30-40мм. Це був піпець. На м техі близько 1-1,5 см. По суті навіть не помітив.
Так шток на Bilstein довший ніж на стік
Хлопці, за день проїхав 500км, і потім написав отзывЕхать сука не комфортно, тупо торпеда стрибає на колінах Нічого не стукає, але вона не енергоємна
Може просто стік «розм'як» з часом а В4 просто нові та жорсткіші?
Який спортсмен?! В4 це повний аналог стоку, який у свою чергу дуже сумний. Ось від B6 можуть виникнути описані автором відчуття.
B4 теж дубові. Звичайно жопомер 😂 у всіх різний. Але те, що вони жорсткіші за сток однозначно.
Ви впевнені, що це аналог стоку, там довжина штока різна
Давно, коли шукав собі b6 на офіційному сайті, в розділі де описувалися різні лінійки амортів більштайн, про б4 було написано, що за характеристиками вони повністю відповідають штатним.
Що ви скажете на фото з практики?
Швидше за все орига двосторонні, спробуй витягнути шток ще, швидше за все він з великим зусиллям висунеться ще, а під впливом пружини вийде на ту ж довжину, що й у білей, щоб це перевірити треба зібрати на рідних пружинах одну рідну і одну б4, і пост...
Ну коротше, я написав після заміни, що у мене вийшло І просто не порекомендую нікому
Не треба виправдовуватися))) у кожного свій жопомер, пріоритети комфорту і рульошки, і тим більше дороги якими їздиш, то що одному приємна м'якість у підвісці, іншому желе некероване.
А я такі розглядав), напевно добре, що KYB поставив