Вихідні пройшли не дарма, на вулиці було тепло, і було вирішенопоміняти задні гальмівні колодки, які вже валяються у мене 3місяці. За порадами багатьох досвідчених взяв АТЕ з датчиком зносуSWAG. Колеса, побачив стан супортів і гальмівних дисків.Диски незовсім свіжі, майже на межі.Але поки трошки напруж за фінансами, тоще залишив.Запара була тільки зі зняттям направляючихсупорта, оскільки знаходяться вони під гумовими заглушками.Івідкручувати їх треба шестигранником на 7 з внутрішньоїсторони.Зробив пристосування з тріщоткою, тому що саме на 7шестигранника не було в наявності (але вже різко з'явився :) ).колодки, все прочистив металевою щіткою від бруду та іржі. Поставивнові колодки, і НІЧОГО НЕ ЗМАЗУВАВ, абсолютно. З правого боку всетак само, тільки довелося трошки повозиться з протягуванням датчиказносу. Ледве знайшов коробочку біля майданчика домкрата, де він ізвнутрішньої сторони. Само собою поставив нову скобу супорта (десьзагубилася) на лівому супорті. Все простяг, закріпив, помилку наприбиранні прибрав затисканням педалі гальма на 30 сек. При першомуположенні ключа (не заводячи машину). Тепер притираюсь, все працює, нічого не скріпить. Кожен досвід дуже важливий! Всім безпечноїїзди! Запчастини на фото:20911935
згоден, тому що по всьому д2 шукав у деталях, не знайшов. сам створив, все пишуть - відкрутив, зняв, поставив. у мене це відкрутив зняв поставив зайняло близько 4 годин
Коментарі9
А змастити напрямні все ж таки треба було.
навіщо, вони і так злегка в мастилі були
Краще змащувати, інакше вони закисають катастрофічно швидко.
Максимальне зношування диска 19 мм. Пора задуматися про заміну дисків
18.2
Диски звичайно вже подушані ... причому по товщині а корозія ... з-за клімату так чи ))
вік напевно ((
Чудовий звіт) і підказка про усунення помилка корисна, не знав цього)
згоден, тому що по всьому д2 шукав у деталях, не знайшов. сам створив, все пишуть - відкрутив, зняв, поставив. у мене це відкрутив зняв поставив зайняло близько 4 годин