Запчастини на фото:LX823
Отже, закінчилася зима, а разом з нею і термін експлуатації роликіві фільтрів. І поміняти ремені, ну і само собою прийшла пора мінятимасло, навіть затягнув небагато.Але про все по порядку.Починаю іззаміни олії та масляного фільтра.
ПОЛІКЛІНОВИЙ РЕМІН CONTITECH 5PK836
РЕМІН ГЕНЕРАТОРА CONTITECH 5PK2030
ПАРАЗИТНИЙ РОЛИК INA 532 0363 20
НАТЯЖНИЙ7 >
НАТЯЖКОВИЙ РОЛИК INA 531 0781 10
ФІЛЬТР САЛОНУ FILTRON K1136A (вугільний)
ПАЛИВНИЙ ФІЛЬТР KNECHT KX 69
ПОВІТРЯНИЙ ФІЛЬТР/>
ОЛІЙНИЙ ФІЛЬТР KNECHT OX 153D2
САЙЛЕНТБЛОКИ ЗАДНЬОГО ПОДОВЖНОГО РИЧАГА (пара) MEYLE 300 3332104/HD Запчастини на фото:531078110 36
Коментарі6
я собі теж поставив ремені CONTITECH і не дуже ними задоволений. Коли глушу машину чути гумовий скрип. У сервісі сказали що це через ремень, коли змінюватиму наступного разу спробую поставити оригінал
ну не знаю, мож попався бракований. поставлю - відпишусь
Це може не ремінь, дивися до демпфера. У мене теж такий звук. Він є коли заводиш авто і коли глушиш двигун. Але не завжди може бути.
демпфер я міняв взимку. Як мені пояснили хлопці з сервісу, дизельні двигуни початку 2000-х глушаться досить жорстко і не всі навісні елементи, які крутить ремінь зупиняються одночасно, тому від тертя чути цей гумовий скрип
Хз, я ось скоро заміню демпфер і послухаю забрало воно мій звук чи ні
Я в себе силіконовим мастилом бризнув на ремінь і перестало рипіти, ефект на пару днів але зате ясно, що проблема в Пекіні 100%