Заміна гофри. Враження

Нарешті зробив те, що планував уже майже 2 роки. Нарешті помінявгофру. Тому що вона вже бовталася і навантаження здебільшого йшлона підвіску вихлопної. Як результат — жорсткі стуки. Труби покузову на нерівностях.Їхати довелося вже не у звичний сервіс уЧернівці, а у зворотний бік — у Хмельницький.Майстри начебтонепогані.Зробили все добротно.Видно, що орієнтуються на результат ізадоволеного клієнта.Стару гофру вирізали, поставили нову. Гофрадобротна, кольчужна, і на вигляд потужна.Майстри теж зацінили, а декупував її, то вже не пам'ятаю, так як це було близько 2 роківтому.Саме собою пішло навантаження на підвіску вихлопної і її такождовелося поміняти, так як вона повністю Єдине, що мені несподобалося, так це те, що після цієї заміни вихлопна (банка)сильно почала деренчити, аж віддає на кузов. Але варто дати трохигазку (буквально1000), все вирівнюється, труба не деренчить, машинапрацює тихіше. У русі повний порядок. Планую якось із цим боротися, але не знаю, де копати (грішу на подушки двигуна, бо вони незмінювалися за 4 роки експлуатації). Задоволений, поїхав у гори на4 дні. На трасі був повний лад. Всім рівних доріг та тихихмоторів!