Новий модельний ряд BMW 3-ї серії (заводський індекс кузова Е36)з'явився в листопаді 1990 року. Збереглися і навіть помножилися вновому сімействі Дизайнерам фірми вдалося знайти сучасний ідинамічний вигляд (сх = 0, 29), а оформлення передньої частинимашини пізніше було названо «автомобільною особою 90-х років». BMWБездоганна збірка кузова (з шестирічною гарантією від наскрізноїкорозії), збільшений на 10 л в порівнянні з попередником об'ємсалону і багажника, як і інформативна панель приладів, високоякісніматеріали обробки інтер'єру, широкий спектр рядних бензиновихсилових агрегатів (з упорскуванням Bosch -Motronic ) - все це, як ічудова керованість, властива всім моделям BMW, вдало поєднувалися втретій серії, що отримала належну оцінку у споживачів. Першими, зрозуміло, були седани 316i (102 л.С. ) і 318i (115 к.С.) зчотирициліндровими двигунами, 320i (150 к.С.) і 325i (192 к.С.) - зновими 24-клапанними "шістками". Елегантний зовнішній вигляд машиниприховував розміри і майже 200 кг зайвої ваги – розплату за пасивнубезпеку. Втім, незважаючи на «повноту», автомобілі з колишнімичотирициліндровими двигунами мало поступалися попередникам урозгоні, але перевершували їх за максимальну швидкість таекономічність. Так BMW 325i розвиває максимальну швидкість 233км/год, розганявся до 100 км/год за 8 секунд, випереджаючи легшогопопередника. Нова задня підвіска зробила BMW 3-ї серії комфортнішоюта легшою в управлінні. Кабріолет та універсал час зберігалися відстарого модельного ряду. Чотирьохдверний седан нової серії успішнопереробляли та доукомплектовували безліч німецьких тюнінговихкомпаній. І лише в січні 1992 року на автосалоні в Детройті дебютуєнове дводверне купе. Незважаючи на зовнішню схожість із седаном, уцих машин немає однакових зовнішніх кузовних деталей або скла. Дахкупе на 130 мм коротший, капот на 80 мм довший, а сам автомобіль на50 мм нижчий. couper - вирізати) - тип кузова легкового автомобіляз двома дверима і двома або чотирма сидіннями. Як правило, купе -спортивніший варіант седана. Вперше цей термін з'явився в 19 ст., коли їм почали ідентифікувати транспортні засоби, в яких задні, звернені протилежно напрямку руху, сидіння було виключено зконструкції, тобто вирізані.
Отже, зустрічайте - тридверний автомобіль третьої серії, в E36кузові. Можливі комплектації:
316i (102 кінські сили);
318is/ti (140 кінських сил - бензинова і на газу);
320i (150 кінських сил, найпопулярніша комплектація);
323i (170 кінських сил);
328i (193 кінські сили);
M3 (321 кінська сила).
< /За всю історію авто концерну було зібрано 2 мільйони, 293тисячі, 640 автомобілів у цьому кузові; Дизайн купе створювався знуля, у седана навіть фари не були взяті як приклад і створювалисяокремо.
Дизайнер хотів досягти ідеальних пропорцій, і, треба зазначити, —йому це вдалося!
Найближчими роками на екрани виходить фільм "погоня"(The Chase), 84хв, США, режисер фільму Адам Ріфкін (бойовик, трилер, мелодрама). Уголовних ролях:Чарлі Шин, Крісті Суонсон і звичайно BMW 325iSCoupe, 1993 року випуску, яскраво червоного кольору, яка в кадрівесь фільм, чи не знаю чи це був рекламний трюк компанії БМВ, але ятоді вперше побачив цю красуню і закохався) всім хто подужав, спасибі.
Коментарі7
Так)! Я цей фільм теж сто разів дивився)
Ще був електро варіант е36! але шкода прототип.
Клас, цікаво, погуглю
У можливих комплектаціях в і втекла 325. 318ti - компакт, на газі начебто не було. У седана і купе ліхтарі різні. Фари здаються однакові
теж звернув на це увагу, але вирішив не сперечатися з першоджерелом, можливо ви маєте рацію), а може їх зробили пізніше
325 явно пізніше 328, т.к. друга якраз таки замінила собою першу.
так пропоную коментувати з прикріпленими посиланнями)