Диски підлогу виду машини.

Всі мої машини проходять через процедуру диско тюнінгу, стать видумашини сказав, по-моєму, Генрі Форд, винайшовши литий диск.
Адже навіть облущений жигуль, посаджений на розварки, привертаєбільше уваги, ніж пристойна машина на стік колесах, думаю, всівідвідувачі цього сайту знають про це.
Рідні диски (до речі продаються з гумою) відмінно вписуються варки, тримають дорогу, не впливають на динаміку і гальмування, приємно виглядають, але вони стокові…_)
Єдине, чого я не розумію в цій залежності, коли спрагавиділитися/виглядати перемагає бажання мати комплект дисків не відсвоєї марки, або навіть з іншою розболтовкою.Скажімо так амг на бмввиглядає дуже індивідуально) Кожній марці йде своє! Отже, що у насасоціюється з маркою БМВ, ну звичайно ж співзвучна абревіатура BBS, ну не тільки скажете Ви і матимете рацію, адже Німеччина булалідером за кількістю марок з виробництва дисків до недавнього часу, і пальму першості поступилася тільки тому, що це низькотехнологічнета високовідхідне виробництво, екологи так забодали фюрерів, що їмлегше виробництво перетягнути до Китаю, Польщі та інших меншрозвинених країн. Про Китай я погарячкував, скоро всі перенесуть вУкраїну (
Так повернемося ж до BBS. Окей гугл.
Отже, що знаходиться в німецькому селі Шилтах, завод компанії BBSвиробляє колісні диски для первинної комплектації такихавтовиробників як Ferrari, Lotus, Jaguar, BMW, Audi, PSA PeugeotCitroen, DaimlerChrysler та його тюнінгове відділення АMG… у ті надарма наїхав на амг)
Незважаючи на те, що BBS не є постачальником Компанії Porsche AG, спеціально для Porsche 911 на заводі в Шилтах випускають литіколеса з порожнистими спицями. Центральну частину відливаютьокремо, потім очищають порожнини всередині витончено закрученихспиць від формувальної суміші - і приварюють маточину до окремовідлитого обода. На око таке колесо не відрізниш від звичайного.Хіба що на вагу — воно легше. Ох у порші не дурні працюють, запевняю) Особливістю технології виробництва колісних дисків BBS єфінішна обробка дисків . Фінішна обробка - автоматизоване нанесенняфарби та покривного лаку. Крім того, для деяких моделей перед цимпередбачена процедура, яка по-англійськи зветься ball polishing - "кулькова полірування". Це дробоструминна обробка, для якоївикористовуються мільйони сталевих кульок від підшипників.Поверхнева наклеп металу створює особливий блиск, який потімфіксується під шаром безбарвного покривного лаку. У Шилтахстверджують, що кулькове полірування запатентували і застосовуютьтільки на BBS. А ще тут дуже пишаються тим, що для гоночних тадорожніх коліс BBS використовуються однакові технології. Ну моямашина і спорт злегка різні поняття, і все ж таки прияточка) Ого, значить завод ще в Німеччині, як їх після цих даних не любити щебільше, легені, красиві, німецькі ... Створені для BMW) Всевирішено, тепер модель їх безліч, близько 50ти за історію марки, теж здивовані? Адже говорячи про ці диски на думку спадає лишепавутина, спорт стиль як раніше його називали перегонщики німецькихмашин) багато в чому вони, самі не здогадуючись, мали рацію) І якне дивно мені теж подобається вона, значить павутина, спиці, мовикобри - як їх ще там називають.
Починаю пошук, ОЛХ, форуми, знайомі… і навіть вже є результати)
Всім, хто осилив, привіт)
П.С . На фото з купехою варіант, що найбільш сподобався, а ось наостанніх його колірні варіації_)

Новий пост не створюю, ділюся радістю тут…
Здійснилося! Диски придбані, BBS RC 090, полиці в ідеалі, серединкипофарбовані в графітовий мат порошковою фарбою, перефарбую швидшеза все але вже на сл сезон, параметри, R17 8ки в коло, гумка225\45\17 як вони виглядають))) пиляєте пружини шура! )))