Потрібна допомога по свапу
І так маємо М47н (150л.С)
Хочу свапнути на 3.0 м57н(204 к.С)
Питання полягає в тому, чи стане, на мою рідну коробку це все?
Що б обмежитися тільки мотором+ наважкою та проводкою
Або м57(184л.С)+насос тнвд сп3, паливна рейка на 2 датчики, ідатчик коленвала від рестайл
Чув таке, що у 3.0 в іншому місці кріплення до підрамника, і моторзміщується назад, і коробка стік від 2.0 піде назад, і з'являютьсякупі зайвих проблем
Хто в курсі всіх нюансів?
Чому такі думки?
> 1.Вібрація
2.Немає надійності
Коментарі12
M47N краще і простіше свапати на M57N. Підрамник передній той же має бути. Мотор навпаки вперед піде - треба дифузор вентилятора міняти, передній стабілізатор міняти. Подушки ДВС інші. Сам міст і задню частину можна залишити, там треба перевірити як ...
Чув що залишають коробку від 2.0 мотораІ просто ставлять м57нІ ще чув навпаки, що через довжину мотора, коробка йде назад, і в будь-якому випадку її потрібно міняти
Там тоді і дзвін КПП має бути інший, тому що там мало місця до кузова… КПП від 2.0 це якось своєрідно… якщо тільки МКПП)
МКПП)
Я лінивий став, мені МКПП ніяк уже )
Якщо автоматТо тільки dsg
Так придумай що-нитку і постав SMG - той же робот майже )
Що треба для свапа М57н - Мотор M57D30O1 (M57TUD30) - Мкпп 6ст. - Півосі 330d під мкпп. - Гальма 330d по колу - Кардан 330d під мкпп-6. Вихлопна система 330d
МоторКосаКарданКоробкаРедукторІ всяка дрібниця. Це те, що я собі підготував
Куліса, балка, півосі, гальма, вихлоп ...
Також ця тема цікава
Не знаю як у вас, але у нас за свап взялися менти.