Враження від володіння та плани

15 травня поставив машину на облік, і все ні як не міг себе змуситизаглушити мотор і написати пост раніше, виходить щось писати, колиїду працювати)))
Грубо кажучи за 2 місяці експлуатації наїздив 6000 км — в основномурежим був міський (близько 1000 траси)
Сказати що я радий, ні фіга, я щоразу як сідаю в неї псикаю вТруселя!
Тачка дуже зайшла.По-різному пробував їздити, і спокійно і режимгаз у підлогу, гальмо в пів-ні однієї поломки, жодного чека (досьогодні) написала дружина що загорівся чек))) завтра поженепросісти що там трапилося. -ціни не пам'ятаю.
Підсилювач переднього бампера+вуса-175$
Подушка колін водія-150$
Шторка в стелю, пас.Сторона-150$
Ремінь водія та частина у відповідь-200$
Піропатрон на акб-85$
Ем кермо-400$(350€)
> Подкрылки передние половинки прав, лев-140$
Патрубок турбіни-50$
Приблизна ціна авто з ремонтом +/-16500$
Але машинка ще не готова-поки не було ні яких робіт щодо малярки! Так як збираю комплект ем обважування.
заміна крила з фарбуванням, пофарбовані двері водія, передняводійська стійка (половина її-все з нею було добре, робилося це дляпереходу фарби-щоб не було так помітно різницю в кольорі)і така жситуація з капотом - ліва чверть забарвлювалася заради переходуфарби .
Забарвлено м'яко кажучи ногами. Перероблятиму трохи пізніше.
В іншому все чітко і без сюрпризів.

У планах:
Вже Частково придбано ем обвіс
Придбано повний комплект акустики харман
Придбано передні супорти ем перформанс (решта процесу)
Придбано комплект NBT evo
Придбано розширений щиток приладів
Придбано другий ключ-машина прийшла з одним

Поки все, начебто б ні чого не забув.
Пару фото прикріплю яка вона зараз.

О боги, як же я переживав за колір, благо перевершив моїочікування-колір просто вогонь.