І так гості та передплатники всі ми знаємо у кого є тридцятка томужити не нудно ))) Коли ліз міняти термостат і знімав усі ремені точот спробувавши за шків генератора відчув люфт. До нього дійшлируки.Вирішив його трохи реанімувати.Фото та опис демонтажу тарозбору не робив так як думаю у всіх руки рівні і більшість з цимстикалася.І так зняв, розібрав, Насамперед оглянув щітки, вони були не стерті, мабуть хтось ліз домене в нього і підшипники теж без люфтів тільки мастила трохи і вжепідсохла була підозри викликала втулка, яка вставляється в заднюкришку і стоїть між підшипом і кришкою. Вона була вбита і люфтилаБлаго на роботі є матеріал і верстати вирішив виточити нову зкапролону. притер нождачкий 1000 мідні шайби токосьємні . Епопея на цьому не закінчилася, на моє невгамовне око потрапиливтулки кріплення генчика. Ярим фанатам оригіналу щоб уникнутинаслідків можна далі не читати)))))! думав ворожив з чого їхробити, бо чесно скажу зажмотился віддавати по 90 грн за однувтулку. На роботі лежала водопровідна пластикова труба діаметром1200 мм товщина стінки 40 мм. Взяв болгарку і оптилив шматочокстінки, пластик і міцний але і не тендітний. З нього виточиввтулочки. Тепер гена буде стояти без перекосів.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.