сцепа та інші голівняки)))

І так шановні передплатники. Справа була минулого тижня в суботу .катаю такий я по місту .Інтенсивненько на своєму М40 )))) і тутстав біля супермаркету купити каву . Можу .Сцепу відпускаю машиноютрусить до жаху з горем навпіл приперся додому.Настійно вирішивробити розтин.Заліз під машину зняв глушак (сорянок за якістьфоток))
3 болти від еластички і вийнявши зі шліців
Одразу провів дефектування — муфта мотлох. Взявся за коробку, відкрутив попередньо стартер і зняв тяги перемикання передач (фотоне робив) по периметру відкрутив усі гвинти, далі з батьком таксамо не зручно, притримуючи коробас відкрутив траверсу і вдвохзробили демонтаж. Потім відкрутивши 6 болтів на 8 зняв кошик і дискзчеплення Явних ознак смерті не було (трохи мотлоху посипалося)), помірявши накладки були в нормі ще товщина диска була 8, 5 мм. Довгоя чухав голову, думаючи що та як. Поки не почав ворушити пружини.таке відчуття що вони ось ось вилетять люфт величезний був..Попутно засудив до заміни сальники коробки. І робочий циліндр.Закзал сальники, ремкомплект циліндра а ось . З диском дилема.фінанси співають романси. Лаві на SACH або LUK немає. Б.У неполювання. На екзісті знайшов для М10 мотора .А дискиоднаковіЗапчастини на фото:3172151000
на роботі у вільний час перебрав циліндрик

Вижимний був живий. Розібрав його … добив трохи мастила і зібравназад.
замінивши сальники, поставив підшипник на місце прикрутив коробасза ним пішов кардан з муфтою (муфта БУ та оригінал, за що окремеспасибі САШЕ АНУБІСУ vk.com/id202397507))

Поставив захист, вихлоп, і прикрутив стартер))) Проїхався, м'якасцепа без ривком. Працює як норм, але час покаже що та як ))) Всімдякую за увагу ))