Почну свій БЖ з самого хворого і суперечливого питання про Отже, коли я став власником даного авто, звичайно, я оцінив всі йогопереваги в динаміці і подумав, що буду розтинати, як мустанг при Укожному зручному випадку, але насправді все виявилося не так, мійзручний випадок завжди випадає на пробку в 30-90 хв.. Та й бажанняособливого не було, воно виникало у мене в шкоді 1.6, коли на трасідоводилося вимикати кондів для обгону, а Тут досить знати, що вонаможе, але в цих пробках я помітив, якісь дивні цифри на бортовомупереконував себе, що це все миттєвий, та й взагалі цикл непостійний і т. Д. Але рівень палива наполегливо повертав удійсність Буквально, через пару тижнів, я зрозумів, що якось дороговиходять мої поїздки і було вирішено поставити газ (тим більше, щодруга машина у мене на газі, на заводському метані і заправкаданого авто - це не витрати зовсім. Як сигарет купити) Загалом, контору довго не вибирав. Перед тим, як я зіткнувся з цим питанням, вже кілька знайомих поставили установки під час газу (київ). Ну іприродно, я вже був просякнутий усіма перевагами і т.Д. АЛЕ У НИХБУЛИ АТМОСФЕРНИКИ…
Початок
Дзвоню, домовляюся на установку, дають ціну, роблять знижку, їжу наустановку.
/>
Встановлювали близько 5 годин. Приїхав, зробили обкатку, дізнаюся, що мій двигун перший у них, налаштували і про захоплення! Їдетакож. Щасливий їду.
Поїздка 1
Виїжджаю з Києва до Львова (550 км). Задув повні баки длявимірювання витрати. Т.К. При встановленні газу машина не стаємонопаливною. Все одно витрата бензину є для охолодження форсунок. (суміш +- 75% газу/25% бензину) Їду я з дружиною, значить, такийщасливий. Вечір. 40 км. Від Києва. І тут бац! Пропадає педаль газу, починає смердіти проводкою і я на 130 у лівому ряду. Ну, звичайно, доїхав на інерції до найближчої кишені і тут машину «почалонудити», потрусило кілька разів і затихло. Скорочую історію.З'їздив я туди-назад на бензині. М'яко кажучи не дуже залишивсярадий.
Рішення
Їду в контору. Дивляться, налаштовують, кажуть «буває», їду.> Напрягаюсь.
Рішення
Повіряю процедуру.
Після третього разу. Я приїхав і дізнався, що була допущена помилкапри встановленні. Переплутали розпинування. Відповів, що приїхаввостаннє, слідом за грошима і залишити обладнання.
Поїздка 4
Від'їжджаю від будинку 4 км…
Рішення
Попихкав ще один майстер, менеджер встановив нові форсунки (барракуда) і охренів від власного безсилля. Найкращому майстру, там ще годин 5 і про диво.
На сьогоднішній день обкатал у трасі та місті, начебто не зависала (але іноді починають плавати оберти та троїть).
Як результат
Спалив близько 20 години свого часу на налаштування, трохи більше, ніж дохрена бензину і газу. Але їде.
Знаю, що добряче помучив серце автомобіля, але питання економії врозрізі експлуатації дуже важливий. Цікавить більше особистийдосвід, аніж думки знайомих. (вже багато я перелопатив думок за іпроти)
Коментарі20
Колеги, проблем з масляним насосом та вкладишами на цей двигун не було,
Також поки що 3 рази не з'їздив на час газу нормально не працювала
І що за витратою в результаті?
Місто 10 газ, 3-3,5 бензин.
Після установки пару місяців мучився. Глохла. Переробили (щось пов'язано з діаметром сопел форсунок). І вже рік не знаю проблем. Витрата 10л газу + 4 літри бензину.
Що багато бензину бере. У мене на два балони по 65 літрів газу 20 літрів бензину йде
Та сама історія. У мене вийшло, ну якщо просто пальцем у небо на бак газу (залазить 50л), майже пів бака бензину (20л+). Формула 25%/70% не працює, але всяко легше.
На 50 літрів газу 20 літрів бензину?
Угу
Багато дуже
Згоден
Як я зрозумів, у кожного виробника свої пропорції 90/10, 80/20, 70/30. У мене виходить останній варіант. Але й вартість обладнання у мене набагато була меншою.
Швидше залежить від налаштувань. У мене з 3000 оборотів довприск бензину 10%, після 4000 повністю переходить на бензин
Ви обидва мають рацію, тут і обладнання грає роль і налаштування. Не можу нічого сказати про обороти, але про те, що витрата бензину на підвищених оборотах збільшується - факт. Відразу після налаштування все відмінно і динаміка рідна і з витратою на ...
Я якось вважав, що таке гбо окупається за 10-12 місяців, якщо їздити по 30к на рік, тому вирішив не ставити. І як на мене наші установники ще не готові до таких моторів, та ще якщо авто - американець
Не готові і це факт. Але я бачив, коли вже почав шукати наступних, ще пару контор. Одна з них спеціалізувалася виключно на прямому впорскуванні. Так що надія є.
якщо витрата напружує і з газом голівняк, може є сенс скинути та взяти дизель? 😃рівних доріг!
Цілком згоден.
Спасибі! Сенс є! Але пропозицій немає. Я, попередньо, моніторив ринок і дизель на ньому не частий гість. А якщо враховувати хотілки, то це практично не реально. Можливо, розглядатиму, як слід варіант.
я дивився у бік лексуса 2.0 турбо, тепер не буду, від добра добра не шукають))