Одна з особливостей n20, це нерівна робота на неодружених оборотах.Хтось намагається боротися, у когось щось вийдуть, але згодомпросто звикаєш. Але зіткнувшись з більш серйозною проблемою вдалосявирішити і цю.
При наддуві більше 1, 7 почали з'являтися пропуски запалювання, тиску рейці стабільний, зазори січ 0, 55.Основне припущення - слабкаіскра У пошуках рішення натрапив на статтю:Виходячи з дослідження, виходить іскра. У двигуні b48 у кілька разів потужніший за n20, можливо це і є причиною більш рівної роботи b48? …ts/n20-ignition-kit-black
але бентежать високовольтні дроти.
Далі наткнувся на відео порівняння різних котушок старогозразка.
/>
Замовив собі з Ebay набір.
Візуально різниця величезна.
Зліва bosch, Eldor — праворуч.
Так, машина дійсно стара працювати рівніше на неодружених. Значнопокращився відгук двигуна, миттєва витрата впала на 300-500 г.Перепусток запалювання "0", хоча раніше кожні пару секундреєструвалися. Дуже задоволений, вважаю на запаленні PRECISIONRACEWORKS ефект буде більшим.
Коментарі7
Номер не підкажіть?
Не вантажиться посилання… не можу знайти цей Eldor
Трохи не зрозумів з поста Eldor - це посилена лінійка або профіт полягає у свіжішій ревізії?
Доброго дня! не пробували зібрати котушки від b48 мотра?
Годнота! Раніше на вазі на 2.0тфсі ставив котушки від R8, літало як нать))
Не боїшся що з минулими перепустками може прийти сильніша детонація?
Не розумію зв'язку, але в будь-якому випадку планую водометанол