Взагалі після заміни пружин на Прокарі разом з мотором, по приїздудодому (250 км) був помічений бубон передньої лівої стійки. Ну всеподумав я, почалося, звірився з журналом - 8 000 км Думаю напевнопружини по нижче поставили і почався люфт у втулках.
Давай ставити тавотниці - панацея типу плацебо на пів днявистачало. Було, все носом вернуть з Bilstein ами працювати. Ок, сьогодні поїхав до Igor-oK-535 давай, кажу, розберемо, подивимосязапхаємо мастило так. Ну значить ось права стійка вже розібрана, щоми бачимо — втулки вогонь, мастила додали, провели сам аморт іназад. Там просто не було
Купував стійки правильно, тому відкину сумніви, що якийсь лівак. Іщо вийшло, за відсутності відбійників на дорозі я кілька разівпотрапив у глибокі ями наших доріг, аморт спрацював до відмови, ічерез брак відбійників, погнуло верхню чашку пружини і вона сталаторкатися в деяких місцях опорної подушки. Причина бубнення билябула не в втулках, стан яких дуже добрий, а саме через опорупружини.
Все зробили швидко та якісно.
У результаті я поїхав з обличчям повної усмішки до вух, від тишіроботи підвіски.
Фото не робив, тому що вважаю не культурним лізти майстру під рукуз об'єктивом. .
ось такому сету на морді вже 9000 км.
Коментарі20
У мене бубнят уже)переодично пхаю туди Castrol lmx через тавотниці.На жаль така конструкція перевертей.
Сам на B6 їжджу, пробіг із заміни 14к. Поки всі норми. Тільки посилення склянок не ставив.
добра стійка, - якість + ціна + комфорт
молодець)) розумію тебе, як тільки по машині що не так, відразу місця собі не знаходжу)) пам'ятаю так пружини задні міняв на низькі, там особливої різниці не видно, ну і поставив вгору ногами одну, стала зачіпати важіль, в який вона вставляється .....
Ось і прояснилося)))) Але все ж таки якщо знадобиться, завжди радий допомогти)
Так, Діме пасиба. Та просто я не знайшов кому відправляти аморти і вже вирішили у нас глянути, а воно і на краще.
добре коли все добре закінчується
як тобі били б6 за жорсткістю?
можу порівняти лише з боже і конями. Вони поруч не валялися ) тесть жорстко природно, але в той же момент ковтає нерівність, ударів немає і струсу кузова як на коні, а боже сток то взагалі ... Перевертиші звичайно мають свій недолік, але вага на коле...
Тобто Б6 тобі подобаються більше, ніж Коні Спорт?
так безумовно, та впринципі всі хто стикалися з білями б6 або б8 по коні так вважають.
Ну не знаю, я б сказав навпаки)
bilstein b6 (перекрут) гірше коні спорт?
Ага. Я правда не їздив саме на б6, тільки орієнтуюсь на думку людей, які з'їздили все, що тільки можна. І ось думка полягає в тому, що будь-який більштайн (навіть топові псс9 або як їх там) - жорстка, стукає , нересурсне м. Це порівняно з Коні Спорт ...
Били чудово налаштовані і збалансовані амортизатори роблять. Їзда на них задоволення. Проблеми з надійністю є, і часом навіть не віриться, що у них такий шлюб буває. Висновок на особистому досвіді обґрунтований. Але жорсткими і стукаючими я їх не назву.
ппc 16 remote control.у нас 99 відсотків на 36-му форумі скажуть так. та й на Бмвівському теж. Та й субари з євіками, на яких із заводу ставлять б6, теж кричать, що коні, каяба фігня.тут справа смаку, природно. так стовідсотків вони стільки не відход...
Я щільно спілкувався з профі (авто-спортсмени та автомеханіки) на евіках і субах - всі хором говорили, що найокуенніші аморти робить каяба (це якщо не залазити в лігу олінзів та інших джиарзетів), а саме серія SR (касаті, теж однотрубні). По собі зна...
Дякую за думку, цю серію не використав )Ну і від добра добра не шукають. Вважаю били ідеальним рішенням для свого авто
не порівнюй 6 і 8) трохи різні речі)))
у 8 шток коротше і всі відмінності