Всім привіт! Днями заїхав на СТО подивитися підвіску. Виявили потік заднійамортизатор. Було куплено пару нових SACHS і замінено. Навесніпоміняв передні, а тепер і задні. Тепер 4 нові аморти.
А як пов'язані підвіска і лямбда?) По суті твого питання ... У лямбди є свій підігрів, який в нормі повинен при старті її якнайшвидше прогрівати. Судячи з усього, саме він у тебе і приїжджає потихеньку.
Коментарі6
Міняй лямбду. Бош 8К, не великі гроші. У такому режимі машина працює за аварійними картами.
Якби проблема була в лямбді, то помилка була б постійною і не пропадала з часом!
Думаю ті 2 аморти, що навесні ставив треба оновити, ще можливо з сайлентами проблеми
Не зрозумів. Навіщо оновлювати?
А як пов'язані підвіска і лямбда?) По суті твого питання ... У лямбди є свій підігрів, який в нормі повинен при старті її якнайшвидше прогрівати. Судячи з усього, саме він у тебе і приїжджає потихеньку.
Ніяк не пов'язані! Тоді виходить, що помилка повинна одразу вискакувати!