ДО мотора)
Ну Нарешті дійшов час до мотора, він був повністю розібраний так якпробіг невеликий по мотору около140тик всі агрегати в ідеальномустані розхідники були замінені нові поршня гідрики ланцюганатіжителі... .Все це потім було зібрано і тепер перебувати врежимі обкатки)
Коментарі20
Я думаю, що блок m54. Але поршні 86мм. Як ви встановили ці поршні? Чи працездатний двигун прямо зараз?
Зареєструвався блок і поршня допрацьовувалися, це можна робити тільки в перевіреному місці де гільзують з гарантією, мотор пройшов 30 тис. з чим то зараз режим експлуатації майже постійно в підлогу
Поршні 86мм? Чи так це?
Так з джейзету
Я готую двигун. 140 важелів і поршень 86 мм. Блок рукава m54. Висота поршневого компресора 25.50мм. Кривошип 89.6мм. Сподіваюся, це буде +300 к.с.
Треба вали ще й дросель великий, і шпильки в блок замість болтів, і відсічення 7500
Так, всі приготування завершені. Дросельна заслінка 80 мм і 4,4 дросельна заслінка. Ексцентрик 264/240
Ступінь стиснення стандартна залишилася?
Немає під 98 бенз
Ну за розрахунками яка? 98 бенз це від 11.5 і вище.
Так
Від чого поршні? І що за прокладка ГБЦ?
Прокладка кометик на фото є, 2jz поршня
Це який не ГТЕ ? у нього 84 діаметр поршня ? Фірму прокладки я бачу. Вона тонша ? Чому цековки не став робити на поршнях під випуск. клапана, Або недохід більше на них ? Вали стік залишилися ?
Вали сток поршня 86, прокладка товщі стоку
Не було куди вже робити цикування
Хороша робота, не дивно, що цей мотор показує чудовий час розгону!
дякую) так і є, а хтось дивується як так може бути тому що у нього так не їде)))
Сам займався? Теж хочу мотор розбурхати
Та сам)