О плюсах ГБО (Пропан-Бутан, LPG)

Ну якщо двома словами про Пропан-Бутан (LPG) …
1. Газ нічого не сушить, де потрібно — мотор змащується маслом.
2. Більше тривале горіння компенсується перепрошивкою ЕБУ під газабо варіатором УОЗ.
3. Ресурс вище т.К.:а) газ горить плавно і повільно:відповіднонемає детонації та ударних навантажень на циліндро-поршневугрупу.
б) газ горить чисто:немає такої кількості продуктів горіння, масляного шламу, менше коксуються і забиваються масляні мікроканалиОсобливо в ЦПГ.
в) Газо-повітряна суміш краще перемішана і не містить рідкуфракцію, що сприятливо впливає на стінку циліндра, кільця і​​поршні тому не змиває масляну плівку і не розбавляє її частковособою. Вже 3 заміни по 15 тис. Км і хлопці на СТО ще катають наньому 5 тис. У своїй дев'ятці робочої).
5. Ну і дрібниці це менша вартість форсунок та фільтрів по ГБО.
6. Газове паливо згоряє повніше, тому концентрація окису вуглецю увихлопі газового двигуна у кілька разів менша.
PS Мінус лише один. Це вибухонебезпечність.
Але якщо установка останніх поколінь і встановлена ​​повільно іякісно, ​​то цей мінус стає дуже несуттєвим. Встановлюватиякщо! :
1. Нема де якісно встановити систему;
2. Немає можливості придбати якісне сертифіковане обладнання;
3. У моторі немає механізму компенсації висоти підйому клапанів (гідрокомпенсаторів або інших механізмів)
4. Ви не плануєте відрегулювати запалювання під роботу двигуна нагазоповітряній суміші.