Купив новий домкрат і відразу ж позбавив його цілісностіособисто!
Просто не міг пройти повз таке оголошення.
Так само одному невіруючому довів, що кузов е36, піднятий наодному домкраті, повністю весь бік, не має проблем з легкимзачиненням і відкриванням величезних купешних дверей.
Чого на жаль не можна сказати про більшість сучасногоавтопрому.
< /p> Запчастини на фото:71121181801Запчастини нафото:71121181801, 400625
Коментарі18
Ну на моїй немає штатного домкрата і запаски, місяць тому перевзував на літо, піднімав підкатним низькопрофільним, двері так само легко відчинялися і зачинялися)
А який авто?)
320 повний привід у F30 кузові дорест
заслуга цієї машини що до свого 4,5 літнього віку у неї пробіг 12 тисяч...
Їздити пробували?))) У мене на трійці до 3х до на рік. На е53 25к на рік.
Пробували звичайно, щастить добре, аж покидати машину не хочеться, тому довелося для звичайних поїздок прикупити таке корейське відерце)
Найправильніший варик)
Реально безпроблемний візок) А БМВ ДЛЯ ДУШІ)
Як і обіцяв))) Один домкратДва колесаДвері забув показати на відео але я сідав і заводив Авто ставив на драйв і заднє колесо перевіряв дещо що чирило
Огляд гайковерта буде? Двері так само легко відкривалися?) І зачинялися?
Та легко як і на не вивішеній Можу зробити огляд)
Ну було б круто, так як це куди зручніше компресора шланга і традиційно пневмогайковерта.
Зручніше та дорожче)
Дорожче компресора та гайковерта пневмо?
Конкретно мій тушка+акб 5мач+зарядник 250-$З компресором звичайно немає а так та пневмо дешевше
ХМ...у мене нижній майданчик на зразок інший...
Тоді дивно)
типу того