Минулого літа — ДВС наказав довго жити і став "клином"... Тяжба зприводу гарантійної заміни та інші неприємні моменти не хотілося вБЖ висвітлювати, та й якось не до того було. Заміні за гарантієюотримав "відмова" - мотивація - втручання в конструкцію (зокремаелектропроводку - "дисплей Aaron" - який банально не встигли "повернути в стік", ну і ще пару моментів... Але не будемо просумне
Після 2 місяців пошуків знайшли оптимальний варіант для заміни — уПольщі — двигун з машинки яка отримала "під зал" з пробігом 20 злишком тис. Привезли, встановили, все стало ідеально, без помилок, Після тижня "тестових поїздок з ноутом на колінах" переконалися втому, що пацієнт "прижився" як рідний... Цього сезону сподіваюсявже спіки минулого і цього сезонів втіляться в життя машинка будедарувати лише позитив. "невелике відео селф мейд".
Усім пис!
Коментарі20
Дуже сумна історія! У мене також на Рено Меган rs було ((( Теж відмова в гарантії, сам ремонтував! Двигун новий місяць чекав, МКПП розлетілося теж, взагалі купив + зібрав і через менше року продав! Ось така сумна історія)) ))
Десь виграв десь програв ... закон Ньютона все в баланс приведе ;-)
Чому старий накрився? Через чіп?
З поверненням до нас до ладу) Довго ж проте ти мучив нас очікуванням і воскресінням)
Та я сам нудився. Були ж думки у мене продати я / взяти м3 ... Апгрейднути так би мовити ... але вирішено цей сезон продовжити заплановане ( той же дифф І так далі). А там будемо подивитися
Все правильно, стільки сил, часу і грошей вже було вкладено в автомобіль, не варто його кидати) Тепер він зовсім рідним тобі став) А як встромиш дифф, радості буде повні штани))
Діффа повні штани … -D
Золота тачка, на фіг так тюнити
Як розуміти?
брат радуючи що ти відремонтував бнв
Може машина була на жорсткому Stage2?
Є про**б з налаштуванням на 98+ паливо на блоці і відсутність 98 на АЗС регіону. Компенсував liqui-molly octan plus. Але тільки після того, як ккд підвищення октану адекватний на середніх оборотах. Ближче до відсічення ККД всіх бустерів => 0. У резул...
А чия настройка? Краще якщо подорожуєте, на 95 завжди робити.
Манхарт по дефолту блоки на 98+ точить...
На псевдо якісному бензині з відбудовою на pure 98+ + купа інших нюансів...
Так, не приємна ситуація… ( Який пробіг і знайшли причину провороту вкладишів?
Комент вище
Та гаразд, це нормальна історія для бмв починаючи з54, с62.По 10-15 модифікацій колін і вклали на одному моторі, причому без гарантійних відгуків. Головне, що все вирішилося.
Від бубликів найчастіше провертає вкладиш. Олія свіжа була?
У сенсі від бубликів? Коли donats крутять, добряче димя гумою? А чому, цікаво. Чув думку, що для спорту і жвавих покатушок потрібен правильний s-мотор. А цивільні мотори BMW не люблять насильства ...