Перед прошивкою на Stage2+ рекомендується змінювати свічки такотушки, тим більше з моїм пробігом в 80к, немає жодної інформаціївід минулого власника коли змінювалося те чи інше.
Якщо з котушками досить все зрозуміло, то зі свічками була епопея, є пишуть що якщо стейдж то варто ставити 1-step colder від NGK97506, є пишуть що рідні 12120037582 цілком справляються, є пишутьщо треба міняти зазори і на тих і на тих Загалом думок купа окарозбігалися, голова вибухала кому вірити.
Загалом вирішив все-таки йти з оригіналом, так як і зарекомендацією від MHD пишуть що OEM цілком ОК.
Свічка запалювання High Power 12120037582 Запчастини нафото:GN10571
Котушки Delphi GN-10571 Запчастини на фото:GN10571, GN1057112B1
> І так добираємося до нашого улюбленого двигла) знімаємонасамперед бічні пластикові панелі і дві заглушки по центру заякими 2 великі болти.
Далі треба відкрутити та зняти пластикову захисну панель та залізнурозпірку
1. Пластикова панель 3 болти зліва та 4 праворуч (ключ на 10)
2. Залізна розпірка 2 болти по центру під заглушками, які ми знялираніше і по болту біля кожної стійки. (ключ на 14)
3. Знімаємо цю детальку так само Все це треба знімати так як требадістатися до 5 і 6 відділу. Коли всі зняли і є доступ щоб вивернутисвічки знадобиться глибока хвиляста головка на 14 з подовжувачембажано. Вивернув першу свічку, стояли якісь незрозумілі NGK, начебто не особливо засрані, але все ж нові є нові.
Ставимо нову
Важливий момент при установці нової свічки, циліндр трохипід нахилом, тому треба звернути увагу щоб не зірвати різьблення іне закрутити свічку криво.
Другий важливий момент свічки закручувати із зусиллям 23 н/м+-3, я купував спеціально динамометричний ключ і закручував усісвічки із зусиллям 23н/м
З котушками все зрозуміло, вставляємо і притискаємо з невеликимзусиллям щоб котушка добре села, перший раз я мабуть десь недотиснув і при першому старті троїв двигун, я вже подумав свічки чизазор. Але пройшовшись по всіх котушках все стало на свої місця.Далі збираємо все в зворотному порядку і насолоджуємося )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.