Прямоток версії Garage13

Весна наближається повним ходом і хочеться котнути з відкритимвіконцем. Але звук вихлопу мого мене заганяв у похмурість . І меністало не теж не зручно.Коротше дістав я Пашу з Garage13 з проханнямзробити щось нормальне, так що б перед пацанами було не соромно, іщо б 500км можна було комфортно проїхати і в паркінгу закритомусусіди не плакали. Не знав чого хотів.
Холодна субота, а там десь усередині висить копійка
А ось і копійка, поряд із субароком, на який робився титановийвихлоп.
Новий резонатор здвоєний під кардан.Y-пайп перенесений максимальноназад.
Коротше пацани викинули старе зварювання, там якось не дуже всепотрапляло, труби були зміщені.Сховали задню банку, і зробили з неїпряму трубу, точніше 2 (та вакум тепер марний) і за фактом вийшовєвро-0 з прямою трубою (двома) від турбіни до вулиці.Ну гаразд —під кінець Y — з переходом в одну під міст. Труби майже всі пішлинові. На неодруженому працює тихіше ніж стік, так-так прямоток некричить! Під навантаженням приємний бас із металевими нотками.Вийшло мінімум м5 за звуком))). Катаюся вже кілька днів і не можунатішитися. Вчора навіть чувак на 530 зупинив, на кшталт агоньмашина — продай)