Міркування про опції

**/
До мене звернувся "драйвівчанин" з питанням про те, які опції здосвіду експлуатації найбільш корисні. >

Відразу врахуйте, що на смак і колір — товаришів немає; )Розмірковуючи про опції, треба подумати, для чого купуєтьсяавтомобіль, які є переваги і бюджет. Саме за рахунок опцій виможете отримати два абсолютно різних автомобілі, що мені і вдалосяпомітити, порівнявши свій спис з BMW 118i JetDeveloperТак, ціна при цьому теж буде відрізнятися, у випадку з 118i —різниця майже в 2 рази. Опції:

Адаптивна підвіска у бехи хороша, як на мене.В режимікомфорт отримуєш комфорт, в режимі sport — помірну Чесно скажу, щоніколи не пробував чисто спортивні амортизатори, можливо вони даютьпевну перевагу, але мені здається, що на дорогах його витягти будеважко. На треку машина веде себе гідно. Медіа система entry, тобто.без навігації, яка коштує дуже дорого, як на мене. Користуюсянавігацією на мобільному телефоні, причепивши його звичайнимавтомобільним власником на присосці зліва від керма. Музикаharman-kardon дуже радує якістю звучання. Поки що це найкраще, щомені доводилося чути в автомобілі. Якщо ти меломан – рекомендую. Устаціонарному приміщенні можна досягти кращого звучання, але дляавтомобіля дуже гарний рівень. Базова акустика відрізняється дужесильно - нещодавно з JetDeveloper Порівнювали. Помітнарізниця особливо у верхніх частотах за рахунок присутностівч-динаміків у кутах передніх стійок. І sub-woofer'и під сидіннямиприносять окреме задоволення; ) Оздоблення салону тканинаhexagon+алькантара. Дуже красиво виглядає і досить практичне.мінуси в тому, що не так легко видаляти забруднення, але плюс утому, що влітку та взимку попа не так швидко підгоряє/замерзає, прагнучи прийняти температуру покриття. Якщо у тебе був шкірянийсалон (у мене він був), то тобі має бути знайоме, як боляче сідатина розпечене сидіння; ) тому "шкіру" спеціально не замовляв. hexagonтканина дуже чудово виглядає, особливо з алюмінієвою обробкоюсалону в тому ж стилі hexagon. Колір estoril blue. Я брав саме тойваріант, який замислювався, мабуть, дизайнерами BMW – кузов estorilblue + салон алькантару + алюміній hexagon + сині вставки. Тобто.скрізь є акцент на синій колір (кузов, вставки, прострочка і т.П.).все разом виглядає дуже гармонійно, і саме ця комбінація менепідкорила. Тридверка — виглядає набагато цікавіше. Може бутинегаразд практично. Хоча ось ззаду поставив дитяче сидіння і вжеприловчилися садити туди малу з 6 місяців (зараз 1.5 року). Повнийпривід тепер тільки на ньому їздитиму. Для такої потужностідвигуна, імхо, обов'язкова опція, т.К. Інакше буде букс на стартіта навіть на ходу. Але деяким цей букс подобається; ) Дрифтнутискладніше на сухому асфальті - пробував разок - пручається. Зате наснігу — дуже добре можна покрутитись; )

Підігрів керма не забудь; ) взимку приємно.

< Додатковий обігрів салону (опція 4NE) - дуже швидко нагріваєсалон взимку. Інакше грітимешся разом з мотором)) Адаптивний LEDдуже хотів і взяв, т.К. У мене на попередньому авто (Opel Vectra C)був адаптивний ксенон. Світить добре, намагається зазирнути вповорот зручно. Але! через відсутність протитуманок та додатковихламп працює не так, як працювало на Opel — там була окрема лампа вкожній фарі, яка світила в бік, під 90 градусів і на темнихперехрестях це було дуже круто. У моїй бісі такого немає (

Bluetooth hands free повинен мати кожен у 21-му столітті, явважаю.

M кермо — мабуть, обов'язкова опція, якщо ви хочете чіпати рукамисаме BMW, звичайне кермо — це сором і ганьба, яку BMW взагалі неповинен був допускати на ринок.

І головна опція:
M135!
Вона перетворює автомобіль на універсальний інструмент:від їзди потреку (#1, #2 + фото, #3 + відео), до перевезення картоплі. Що я нене замовляв:

"безключовий/комфортний доступ" не брав, тому що працюєненадійно. Спробуй в салоні перевірити, як це працює, перш ніжзамовляти.

Електричні налаштування сидіння з пам'яттю — оскільки їжджу99% часу тільки я, то не бачу в цьому сенсу, хоча може бутикорисним, якщо водії змінюються і сильно відрізняються позростанню. Жорсткіше, важче тощо. Ця опція для M135 зазамовчуванням не увімкнена.Двох-зонний клімат — на Opel у менетакий був, взагалі не зрозумів переваг, а ціна відрізняєтьсяпомітно. У стоку з 2015 року йде повноцінний однозонний клімат, ане кондиціонер. Так, за задоволення треба платити, але це вжеперегин. Ось CEBEP-SPB "наколхозив" не ріднийпарктронік - дешево і сердито; ) я теж думав так зробити, але потімзабив. Є також варіант встановити штатний парктронік, хоча неясно, чи буде це вигідніше по грошах, ніж відразу замовити цю опцію іззаводу.
Висновок:У мене пробіг дуже невеликий, тому не можу сказати, якіболячки повинні і можуть вилізти. Всяке може бути. Але в мене покищо серйозного нічого не було (тьху-тьху), хоча даю їй спекунормально; ) машиною дуже задоволений. У своїй ціновій категоріїдуже гідний апарат.