Сьогодні забрав машину, над якою попрацювали хлопці зUpsolute. Забігаючи наперед, скажу, що результатнеоднозначний, хоча відчуття після прошивки позитивні; ) Тепердокладніше.<
Прошивка зняла майже цілий день, тому що блок захований підвпускним колектором, який довелося зняти.
кружочком обвів розташування ECU<
Заміри на диностенді
замір.За графіком видно, що є дуже хороша надбавка моменту нанизьких і середніх обертах.Крива потужності змістилася вліво.Алепісля 5500 об/хв криві моменти і потужності порівнюються зістоком.І це найзагадковіше.<
Увага питання:чим це може пояснюватися і чи нормально це зурахуванням різниці температури при вимірах в 12С? і до чипування "жаба" (JB4) за запевненнями виробника дає трохи гірше збільшеннямоменту на низах, але чарівним чином примудряється додати до 60коней (хоча стоку на графіку немає, потрібно дивитися Map 2).
Заміри RaceLogic
тому вдалося заміряти динаміку розгону за допомогою цього пристрою.Стік одразу засмутив:краще 5.3с до сотні з місця мені не вдалосяпроїхати, хоч з ланчем, хоч без. Температура за бортом була 27С.Після чіпа вдалося з ланчу проїхати 4.8с, без - ті ж 5.3-5.4с. Алетемпература наступного дня вже була дещо вищою — 32С.
І це все ще гірше на 0.1с, ніж заявлені виробником 4.7с досотні!
Результати вимірів RaceLogic
Заміри "жопоміром"
чіпом при старті з місця найбільша затримка саме перші 1-2 секундипісля вдавлювання педалі в підлогу - машина практично стоїть, трохипокотивши вперед, а потім вибуховий розгін. Тупить або двигун, абокоробка. Або я щось не так роблю; ) Ролом після чіпа машина сталапомітно швидше набирати швидкість, особливо з низів (2-3 тисоб/хв). Стало сильніше чути турбіну і вихлоп, що очевидно єнаслідком більшого наддуву. Цим робити. З одного боку, машинасправді стала бадьорішою.Але не дає спокою думка, що могло бутикраще. Хоча може бути провиною всім сумнівам є спека, що раптовонакотила. Ланча — 4.8с
Результат 0-200 покращився до 18.2с
Спека 32С! У салоні був тільки я та дитяче крісло на задньомусидінні, багажник порожній. Гума середньо зношена.
Коментарі19
детальніше
взагалі дивно, машина з 360 к.с. повинна їхати краще. Аналогічний за вагою та потужністю (ст.2) гольф Р 6 їдуть 4.0 сотку (у мене раз і 3.9 вийшло, фото нижче) порядку 13 секунд 100-200 . Думаю що це крива прошивка і копійка повинна їхати краще.
Просто немає слів! Валить дико! Якщо серйозно, я б зробив повернення (це провал). +5 градусів так не впливають на динаміку. + заправлятися нормальним 98 у Києві (Укравто). .
Не надто аргументовано. Є реальні виміри M135 від тих, чи вміє працювати з BMW?
сьогодні брав участь у дразі на Чайці. пройшов чверть милі за 12.195с. результат вийшов не дуже - 4.9с.
4.9 на 100-му вагу… У прохолодну погоду. ну не знаю (Паспорт 4.7…) По логу видно. що є провал на 90-100, де різниця вже 0.9с.
Чіт і сток хріново їде. М135 повнопривідна 0-100 за 5,4 с… 100-200 за 14,4 с?
Скільки їдуть аналогічні M135? Я якось статистики багато не знайшов.
Навіщо машину 95м мучити? 98й в бак і на стоку повинна їхати як на чіпі ... 100-200 взагалі начебто близько 12с (+) в стоку.
98й по Києву не так легко знайти - скрізь 95й і його преміум модифікації. Тому орієнтувався при вимірах на типові умови. І великої різниці жопоміром між 95м і 98м не помітив.
Все одно 5,4с на 0-100 на даному авто... це п...цВот з аналогічною потужністю як їде 335 повнопривідна - так і ця як мінімум повинна їхати в стоку, але так - на 98м звичайно ж. www.drive2. ru/l/7511049/
Судячи з коментарів, цей 335 - якийсь аномальний авто
1) У нього ніде ні при вимірах на стенді, ні при заїздах не вказана температура навколишнього середовища. 2) так, 98й може давати збільшення в динаміці. 3) він їде в ручному режимі коробки. Мені здається, що тупить саме коробка , тому що перші 1-1.5 ...
Помилок по движку немає ніяких? Якщо ні, по суті чіп нічого не дав. Як це все пояснюють хлопці з upsolute? Гроші повернули? Спробуйте інші контори vtg, наприклад
Помилок за 500км пробігу немає. Чіп дав приріст у середині графіка. Upsolute каже, що шиють усі M135 цією прошивкою і такий результат може бути пов'язаний з диностендом або температурою. Поки катаюся на чіпі. Пробувати безкоштовно не дають ;)
На мою думку, у них є опція повернення грошей, якщо незадоволений прошивкою. Імхо на турбі чіп повинен бути яскравішим
Upsolute каже, що шиють усі M135 Upsolute, це бюджетний варіант як у Європі, так і у нас, з відповідною якістю.
Причому тут бюджетність? Всі шиють плюс-мінус одну і ту ж прошивку. У N55 наскільки я зрозумів, є обмеження по максимальному наддуву в 1.2 бар, якщо не помиляюся. Тому зняти більше 360-380 к.с. на ньому нереально тільки зате 590 Нм майже ніхто з конк...
Як можуть різні контори шити плюс-мінус одну і ту ж прошивку?)) Обіцяти можна багато.