Охолодження. Електрика

Ще при поїздці з Рівного, кричав комп про те, що з охолодженням всене так вже й добре. Власник сказав, що проблема може бути зкришкою.
Вчора, коли забрав зі СТО, глянув, що антифриз є.Виїхав.Поїхав натрасу.
Захотів нарешті випробувати нормально спорт-режим.
Відчуття неймовірні.2-літровий опель здається інвалідним візкомпорівняно з фау.
Відчуття найприємніші.І це при тому, що ходовка у мене ще у більшніж сумному стані.

Реально починає авто їхати після 110 км/год. Цікаво, що багато хтоскаржиться на важкий розгін після 120. У мене навіть на економіїдуже навіть вистачає (можливо знову грає роль дурне порівняння зопілем).

<
Вирішив заправитися і тут на заправці побачив пар, що йде з-підкапота і сліди за собою... Відкрив капот і... Так, з-під кришки йдеантифриз.Купив бутель дистилювання і доїхав додому.
Сьогодні заїхав на розбирання і за 30 грн купив кришку, але пішланова нісенітниця — із завидною регулярністю 5 км рветься патрубокна охолоджувачі (який просто перед двигуном). Витратив 5 пляшокводи. Буду з'ясовувати. Руки б відірвати електрику, який робивсигналізацію і завод з кнопки в моїй фау. Все працює часом. Часомвключаються та вимикаються склопідйомники, наприклад. Близькогосвітла немає – лише далекий. Сьогодні не встиг доїхати додому дотемряви, нахопився морганням із зустрічки. А що я можу зробити?