Давно не писав, але… прийшла пора.
Отже, проблеми звичайні для ФАУ.
> 2 місяці чекав гальмівні диски на ФАУ — то з Німеччини, то зіСША.
З Німеччини прийшли не ті (примудрилися ж переплутати).
Після такого очікування, а також після невдачі з колегою (новідиски почали бити), зважився на переробку передньої гальмівноїсистеми.
Поки що оцінка — 9000 грн. Ставлять задні розвальні важелі (ще 1Кгрн). Свят все одно міняти "передок" разом зі маточкою.
найсумніше - при встановленні на паркінг приладка показує, щовключена задня.Паркінг не працює (машина котиться).Наступногомісяця після ходовки - відразу до КППшнику.
Ну а електрика як завжди "тішить". Датчик температури двигуна живесвоїм незрозумілим життям. За цей час трохи перебрали проводку підторпедою. Прибирання однозначно глючить. Потроху почав шукати новуприладку.
Коментарі5
Сьогодні видавив середню витрату 14 літрів у змішаному циклі. 80 км по місту, 120 - по трасі, без різких ривків зі старту. Не вмію я так їздити) Занадто фау провокує. Треба ставити і чекати гальмівну систему. за дорогу навіть на зашатаній ходовій
щось якось жорстко. Який пробіг у машини, що стільки проблем?
320 тис. Задня права тяга - колгосп з жигулів
капець! У мене 340 але нічого подібного і близько немає. Видно нехило її хитували
ушатали дуже добре ( на жаль