Всіх вітаю! А у кого яка думка щодо заміни масла коробці? Точне якчасто це робити необхідно? планах це було зробити ось-ось. Пробіг умене 46ткм на сьогодні. Машина 2010 р.В. Претензій до роботикоробки немає! Теж саме щодо свічок запалювання та промиванняфорсунок.
Коментарі19
Якраз саме час для заміни масла, і потім через кожні 30 000км. Масло будеш швидше за все міняти частково, але зі зняттям потдону і його миттям, та й фільтр з прокладкою. Форсунки краще чистити на машині з хімією (не ультрозвуком) а то можна занапасти...
Чим частіше - тим краще. Це 100%. До 60000 км краще не чекати. Я рекомендую в 30000 км, хоча хороша рідина і більше 60000 відходить. Але навіщо?
А тямуще, це яке?
Дякую за пораду!
Свічки разів у 20 тис., у коробці разів у 30, форсунки стрімко чіпати
А чому стрімко?
Ніжні вони, чув від багатьох що краще не чіпати, можуть потекти потім, хоча все знову ж таки залежить від грамотних рук)) та й чого тобі взагалі на такому маленькому пробігу їх чіпати
Настрій такий, мовляв тільки дай помацати що-небудь!)) Дякую за пораду, справді напевно утримаюся тепер.
Якраз саме час поміняти!
Значить зробимо!)
Є думки, що краще міняти раз в 30-40 тисяч. Свічки через ТО міняю. кожні 15-20 тисяч. цим.Наче проблем немає, і стрімко, почнеш промивати, і тільки гірше зробиш))))
Та з чого воно гірше буде, якщо розумно все зробити?)
Тлумаче, це як)))?
Ну з науки, не кривими руками!)) На попередніх своїх машинах скільки робив подібне — питань не було!)
Робив як, чим промивав?
Подробиць не пам'ятаю, але завжди робив це в офіціалів або на гідній уваги СТО, питань не виникало.
Ну, ось, ультразвуком чистять або промивають складами, по-різному можна.
На Каймані не пам'ятаю як справа була, швидше за все, не знімаючи форси, тому що їх там зняти не просто. А на Паджеріку точно зі зняттям.
кожні 30к обов'язково міняти