Купил:
— OBX впускний колектор large port з рейкою та тефлоновоюпрокладкою
— Голову AGU
— Поршні ковані JE
— втулки клапанів
— низ двигуна
— натягувач
— посилені шпильки
— все по оригіналу (прокладки, вкладиші тощо)
— маслоуловлювач
— комплект труб і силікону для впуску
— кевларове зчеплення
— є велика турба, якщо наважуся
— насос Bosch 044
— форсунки 630сс
— купа всього по термоізоляції
— блу оф і вейст тіаловські.
Планую міняти також:
— гальма (ті, що подсуетили попередні тюнери можна викидати).
— вихлоп (той, що підігнали на АТГ 2.5" — не вистачить)
— випускний колектор (… потріскався)
— подушки мотора на посилені
— всю проводку, термощит і шланги з трубками (після пожежі з винипопередніх тюнерів, все, що обгоріло). Кінця.
Замість кривороких муділ уміючих тільки брехати і просиратигроші.
Коментарі8
Так, давай пожвавлюй сторінку новими фотками, фоток салону наприклад взагалі немає
Поки що вона отримала всі залізяки про які можна тільки мріяти. Хоча дещо не доїхало. Зібрати таке залізо складніше, ніж я думав. Враховуючи що я нічого не купив за місцем — усі зі США. Економія 30-40%. Її перевезли. у новий бокс.
Ага!ОверлоадКроликВгадав?До речі, як там просувається досягнення 500+?-))
Удачі, сам шукаю тт мК1 225 на ручці, Україна не кишить вибором-))
Машина на механізаторів.
Поїду перевірю на ВТГ, шукатимемо де вона тепер збирається і налаштовується-)
Не секрет, але краще почекати повороту ключа.
А хто збирати буде? Або поки секрет? )