Запітніють ПТФ Audi TT
У сиру погоду стали запітнівати протитуманні фари 1. Тріщин ісколів не спостерігається;
2. ПТФ не включаю, оскільки конструктивна особливість перемикачівсвітла на Audi TT в режимі AUTO (датчик світла) не передбачає, паралельно використовувати ПТФ 🤔
У чому може бути проблема?
З теплого паркінгу +18+20 +3? Раніше машина теж використовувалася ваналогічних умовах 🤔
Поїздити з включеними ПТФ? подібною проблемою?
Коментарі20
Заміна кузова - однозначно ...))
точно 😆
Що десь забилося і не обдується ...
я теж так думаю 🤔 думаю що проблема в клапані ПТФ і криється 🤔
Ну ось ... скло навряд чи відшарувалося ... тріщин немає ж ...
та не якихось сколів і тріщин 😲
Значить треба подути і протерти)))
на вихідних 😊
Післязавтра
А на корпусі ПТФ немає вентиляційного клапана? На ЛР на корпусі ПТФ стоїть невеликий клапанок з дрібною пластиковою сіткою всередині, згодом вона забруднюється і ПТФ починає потіти.
точно 🤔 ось про неї я і забула 🤔 треба буде зняти і перевірити 🤔 вчора ввечері ПТФ була сухою і я зрозуміла, що проблема може бути саме в клапані 🤔
ну так черканіть там за результатами, бажано з фото )
ок обов'язково на вихідних 👋
Аналогічна проблема, стоїть лінзований ксенон, от і коли починається така погода - починають підпотівати, і птф, і фари = а причина банальна, ксенон/лід не гріє фару, тому утворюється конденсат ...
Ну так, звичайно. Ксенон гріє фару краще за галоген. Лід лампи теж гріються, але не так сильно.
або клапан вентиляцій про який я зовсім забула 🤔
Та все в нормі, але недостатньо вентиляції та температури і починається (
так суддя по сьогоднішньому стану все ок 🙆 як не дивно сьогодні ні чого не запітніло 😊
я вважаю Це норма, майже для всіх машин і через різкі перепади температури. Буває лексуса з салону купуєш за 50к зелені а у нього фари потіють))
я теж думаю що причина-перепади температуру вранці паркінг-вулиця 🤔 треба поспостерігати пару днів 🤔 подивимося в якому стані будуть сьогодні ввечері і завтра вранці 🤔