Привіт усім ще раз!
Реставрацію рейки взагалі щось робити не планував, зробив як кажутьпопутно… хоча симптоми були присутні. А саме "закушування нахолодну"…с ранку коли з'їжджав з брівки відчувався такий нібикороткий удар чи "закус"…
А проблема спочатку була в тому, що на дрібних нерівностях буливиразно чутні тупий і частий стукіт... "ямі" ні на підйомнику ніхтоне зміг точно визначити що стукає… Були версії що це колодки, аморт, подушки, якийсь блок, що відкрутився… коротше варіантівмільйон, все і не згадаю)))
Одному фахівцеві здалося що люфт у рульовій тязі ... Купив я нову, почав розбирати все і побачив що тяга в порядку, але коли я їїспробував відкрутити - виявив що шток рульової рейки провертаєтьсящодо своєї осі за і проти стрілки на неприйнятну величину ... Цемене і змусило остаточно зробити реставрацію рейки, тому що я на100% вже був упевнений, що стукає саме той шток річки…
Ну не тут то було…реставрацію зробили, встановили рейку (не безпригод :), на фото нижче) завів, поїхав і млячи все так-такистукає(( Але закуси зникли - це клас! ))
А потім шляхом тривалих пошуків таки знайшли причину. І яке буломоє здивування що це лише кульова опора переднього нижнього кривоговажеля… Зняв важіль, відвіз на реставрацію, приїхав, поставив і осьвона заповітна тиша)))
Чому таку банальну причину ніхто не зміг відразу визначити? Відповідь проста - ця кульова працює не "вгору-вниз" а "з боку вбік" - тяга курсової стійкості (стабілізації), і вона що на витягіщо на ямі виходила в натягу ... Виявляється ці важелі потрібноперевіряти мінімум удвох і на навантаженій машині . Ось якосьтак))
А це буває коли майстер з реставрації поспіхом забув поставитистопорне кільце))))
За мудрими порадами встановив магніт для збору всякого металевогосміття з системи ГУР.
Масло я використовував те саме, мінералка.
Коментарі18
День добрий, підкажи, рейка від звичайної a6 і s6 zf однакові? І якщо можна контакт майстра по рейках.
Добрий день! Рейки різні але взаємозамінні!0675007098 Леонід.
Магніт сподобався) адже реально корисно!
магніт це гіпер геніально!)
Рем-комплект ZF використовували?
Не можу сказати, що за виробник запчастин ... їх майстер встановлював зі своїх запасів, а від куди вони ... Мені головне що рейка після реставрації працює виключно.
також біда вправо як корабельний трюм відкриваєш, вліво все гуд, попередній власник говорить реставрували, пролюбилися з клапаном, куди копати і якщо можна детальніше як знімав рейку. Дякую
Знімається в принципі не складно ... Знімаєш колеса, від'єднуєш наконечники, відкручуєш пластиковий захист, потім шланги подачі та обратки від самої рейки (з лівого боку), далі за допомогою якоїсь матері і тріскачки з тривалим подовжувачем і головкою...
Спасибі)
З магнітом цікава ідея
А яке масло заливав у рейку? Фірма об'єм, а то я поки сюди не лазив, але треба хоч поміняти…
Масло авіаційне гідравлічне мінеральне Fluid 41Якщо будете саме його шукати то швидше знайдете AeroShell Fluid 41 - його і можете сміливо брати! Але попереджаю відразу воно на порядок дорожче навіть оригінального! ) з цим маслом працює краще ніж ориг...
Магніт це круто, тепер почистиш систему від стружки…
Це навіть необхідно! на ньому реально збирається сміття ... перший раз чистило - було багато ... другий вже набагато менше ... значить це працює!))
Скільки коштувало реставрувати рейку?
1600
UAH
ОК)))