У житті кожного автомобіліста є один страх (не рахуючи форсмажорів)— це ремонт ДВС
Кожен з нас вранці заводячи свою машинку, налаштовує свою слуховусистему на прослуховування двигуна та інших частин, щообертаються.
Ну як би і я слухав слухав і почув…це було просто шарудіння якісь, ближче до салону, імовірно в районі грм
Все це супроводжувалося підвищеною витратою палива та помилкоюЄСР
З початку думали ролики або підсмоктування впускного
перевірили, поміняли- звук є ( ((
Вирішено знімати ДВС
Зняли-розібрали, типова болячка задираки в циліндрах
звичайно це не вони шелестіли, але це вже не важливо))))
Фото не робив, не бачу сенсу та й не до цього було.
Взагалі блок їде на завод під гільзування
> Голови йдуть теж на завод під відновлення
інше змінюється
Чи засмучений я?
з одного боку так, бо це попандос на 4-5к зелені
з іншого боку немає-у мене ж буде "вічний двигун")))))
ну на найближчі 200К кілометрів так точно)))< А я на найближчіще 3-4 тижні звалюю працювати ближче до моря і ходити пішки )))
Коментарі20
Скинь Контакти плиз в личку . Тфу тфу звичайно але думаю все ж таки коли небудь настане той день що і мені доведеться цю роботу зробити ))
До Києва везти дорого буде ))) хоча у хлопців стоять машини з РФ, і сусідніх країн ))))
Тут може виникнути інша проблема, в ютуб гуляє відео, де після гільзування стіни стають тоншими, і блок просто лопається у людини, він начебто на драйв є.
чув про таке ці хлопці вже не перший рік займаються ремонтом цих двигунів і у них є секретик саме з цього приводу плюс гарантія 20К пробігу
Вибачаюся за помилки )) довбаний iPhone замінює слова ))
Співчуваю . Але зате буде нор двс після ремонту .))) на рахунок шурхання і еср помилки - раз дам зняли дивись тоді зірки і ланцюги на вироблення тк зміщення градуса запалювання від зірок з ланцюгом можуть бути, знос або витягнувся ланцюг . ! Через це...
так ланцюг був провислий. вже весь мотор розібраний до болтика все буде змінюватися
Старий ланцюг з новим порівнювали за довжиною?
Неа, навіщо?
На форумі, Ауді клуб, писали, що ланцюги майже не розтягуються. Ось і самому стало цікаво, чи це так.
Я зрозумів, питання задам мотористам)))
Шурхіт від ланцюга з зірками і витрата відповідно вище
Я ось навпаки мрію свапнути на 4.2 коли-небудь)) але задираки єдине що зупиняє((співчуваю!)
так w12 по цікавіше якогось 4,2)))
Як звучить 4.2 - w12 ніколи не зрівняється!)
У мене пробіг в половину менше, відбудуся поки невеликим ТО в тисячу доларів. Циліндри благо всі живі без задир.
У Москві мені 3.0bbj на А6 робили, якщо треба, дам координати;)
Дешевше новий мотор, ніж свою машину з Новосибірська везти 😂
Прям новий?)))
Ну там рублів 160 треба на основні деталі. Хоча це напевно без поршнів 😁Мені масловідділювач треба просто поміняти і за один раз лізу, клапана все почистити і так по дрібниці. Ендоскопія сказала, що пацієнт живий.