Якість українського дизеля
Вперше сів на дизельну машину. До цього досвіду експлуатаціїдизельних машин не було взагалі. У плані бензину в цілому явизначився із заправкою. Поспілкувавшись з кількома водіямисучасних фур була дана ясна відповідь що якісної. Палива в Україніпросто немає. Підкажіть як справи з якістю дизельного палива наукраїнських "брендових" заправках і як перевірити в цілому йогоякість самостійно? На що дивитися? На яких із заправках меншбадяжна соляра? % для просування тієї чи іншої заправки. Ділітьсякоментарями)
Коментарі10
вкрай
Більше 30 тис на Сокарі - питань немає ;)))
Приблизно 2,5 роки тому на Сокарі була жахлива Солярка! (Близько трьох місяців) Самі заправники говорили, що якість хрінова! Я, перейшов на ОККО! Тепер знову повертаюся на Сокар!
Україна не виробляє нормального дизеля (євро 0)! Тому тільки імпорт! Заправляти дизель можна на OKKO, WOG, SHELL, UPG, SOCAR на цих заправках імпортне паливо (Білорусь, Литва, Польща) і скрізь однакове, а далі вже який бренд подобається)). Я бігаю ві...
Ок. Спасибі тим, хто відгукнувся. Тепер буду лити соляру з більш чистою совістю))
Також за ОККО. Знаю ллють дизел пульс без проблем.
Чотири роки ОККО пульс, жодної проблеми, 100 000 км пробігу майже, бувало і на інших заправлявся, проблем з якістю дизеля не відчував ніколи. Водії фур і близько не заправляються такою соляркою, шукають найдешевшу від того й проблеми.
Намагаюся заправляти тільки на ВОГе. Поки всі норми.
Украво, віг, сокар, не преміум дизель звичайно, але це ще можна вважати дизелем для нормально машини ) Хоча звичайно нарікання теж були. Найголовніше на безіменних, БДСМ і іншим не заправлятися!
Купив свого дизеля в Німеччині і проїздив Європою 3000км . Тут заправляюся на вогні, дизель +, при морозах -18 заводилася норм ! Єдине що можу сказати про порівняння солярки так це витрата ! В Україні він виріс десь на літр ! А тяга начебто не особа ...