Давно хотів зробити дану процедуру.
Але оскільки всі ОЖ свіжак і кондер заправлений зовсім недавно, вирішив помити без зняття.
В Наявності була миття високого тиску і повітряний компресор.
По швидкому розкидав морду і 2 передніх підкрилки.Звичайно творивсяжах.
По початку видув все компресором, а вже потім напінував і змиваввисоким тиском .
Без бампера
Інтереуллер, другий такий самий
Пеніл разів 6. Багато піску та бруду.
Початок положено
Бруд
І це після 3 рази. Після гарного сполоснув і продув компресором.Тепер видно просвіт через сендвіч радиків:)
Зібрав морду та поміняв фільтр салону.
Коментарі16
А фари обов'язково знімати для зняття бампера?
Можна фари і не знімати...
Це де так зам'яло стільники? Радіатор кондея і можливо і Гура настав час міняти, що там мити?..Є фото як стало? Між радіаторів не вимити вату від пуху, там тільки з розбором.
Трохи зам'ятостей є, тому що він ще рідний. Не сперечаюся, краще звичайно з розбором. Але я думаю і такий спосіб має місце бути. У будь-якому випадку краще ніж було. На жаль фото не зробив. Хотів швидше зібрати морду.
після кожної зими не менше бруду буде. А якщо ще нижній пильовик помити, в ньому пів кіло піску.
На вигляд, весь передній сендвіч на викид, всі стільники зам'яті наглухо.
Та це піна просто стільники заповнила)
Я так само місяць тому промив
👍👍👍 важко морду розбирати?
30 хв, все просто
там у підкрилках болти і знизу бампер до захисту пластикової кріпиться. спочатку довго здається.
Найголовніше потім правильно зібрати. Там хитрі шпильки на крилах - не забути про них.
Так, і вони як би одноразові. Але вдруге стали нормально )
чому одноразові. там не зубів, нічого немає. Вийняв і вставив без проблем. Багато разів передній бампер знімав. Найголовніше підігнати потім бампер, щоб вони вставилися. Вони ж ще як контроль, що все правильно зібрав.
Так, але пластиковий штифт дуже важко було дістати ...
ВД40 і викруткою легко виймається. Потім руками.