Всім привіт!
Коли машина ремонтувалася після приїзду зі США на підйомнику колесаповодилися тихо-тихо, ніяких скрипів і гула.
Почав їздити і був неприємно здивований гулом з правого боку, ледьпомітним тир-тир. Як так? Пробіг всього 91.000 км :-(((((
) Коли машина була на російськіфікації у Вталія з Ауді-Плюс Дніпроя йому поскаржився на поганий гул). Сіли з ним, проїхали зовсімнебагато… Віталій, можна сказати, порадував мене — це не дифф, некардан, а швидше за все лише ступичний підшипник… До такогопробігу, як у мене, вони мали вже точно померти навіть при пробігуамериканськими автострадами. >
Після новорічних свят записався на СТО АТЛ, маю з ними справувже років 7. Задоволений, подобається все:і ціни та підхід доклієнта і швидкість роботи.
< /Заїхав до них, вивісили машину, розігнався, так би мовити, "навазі" :-) Стетоскопом послухали підшипники. Передній правий видававпогані звуки, передній лівий теж бурчав. Купив два підшипники SNRR157.43, поміняли, зробили розвал і . О! Боги! Гул, тирк і все іншеминуло.
Разом:діагностика - $8, підшипники - $110 за 2, робота по заміні +розвал сход - $55
>Клас!
Коментарі4
Напевно чувачки хтось ремонтував протестували машинку по ямах, поки господар не в курсі.
Також була заміна ступичного підшипника приблизно на 90000км переднє ліве. Замінив все стало 👌
Мабуть колишній господар десь у яму влетів або через дтп. У мене вже пробіг підходить до 90к милям, всі підшипники оріг крім одного. У штатах підвіску ніхто не лагодить поки не відпаде або не зламається.
Так, був удар по правому колесу при ДТП. Але я вважаю, що ступичні — це один із видів розхідників. Це норм.