Ходова та гальмівна systems =)

Вітаю!
Спека вдень і кровожерливі комарі ввечері, ось що не дає нормальнопрацювати в таку пору року, але все ж таки діватися нікуди і справане варто на одному Почні з того я нарешті то домігся того щозаробив мій 4 циліндр - виявилося що форсунка замість того щоб битиструменем ледве плювалася - вже виправлено ... Є ще пару нюансівнад якими треба буде попітніти для того що б двигун працював наУРА!
Нарешті то зайнявся ходовою і гальмівною системою.Як зазвичай яуявляв цей процес не настільки напруженим і як зазвичай я сам себеобманював.Враховуючи те що машинці дуже багато років + те що вона умене стояло більше 3 років без діла — багато чого в ній застаріло, що й завадило мені працювати з ходовою по-людськи... Однак я незасмучений бо займаючись в перші в житті з такими різнимипроблемами в майбутньому вже знатиму як їх вирішити =) пішлоблизько 2 тижні враховуючи те що були свята, мало досвіду, моїкриві руки, недолік інструменту і навіть у деяких ситуаціях маючихороший інструмент, який не може впоратися за призначенням - невиручали навіть знімачі після чого доводилося працювати болгаркою…
Спочатку я планував поміняти зовнішні шруси, пильовики і підшипникиі тут помчала …
Зроблено :
-Нові підшипники ступиць на передніх колесах
-Нові зовнішні шруси і їх пильовики
-Встановлений рем комплект на внутрішні шруси та пильовики
-Змінив пильовики на кульових опорах
-Нові пильовики та відбійники на передні амортизатори
-Нові наконечники рульової тяги
-Встановлені нові поршні на задні гальма
-Встановлений рем комплект практично на всі супорти
-Нові колодки на передні супорти
-Змусив ручне гальмо працювати при цьому правий трос новий
-Почистив чаклун, але з ним треба буде ще повоювати — немаєпружини.
-Нові гальмівні шланги наперед
-Розвал сходження
Все це звичайно обійшлося не в малу суму грошей.
Купував запчастини поступово, половина яких була придбана на сайтіexist
За 2 тижні так скучив за автомобілем, а зараз задоволенийрезультатом — отримую насолоду від їзди =)

Всім дякую за увагу

Пару фото