#2 Головна проблема
Одразу після покупки вирішив їхати в трасу 600 км, тут то і вилізликосяки по мотору. Антифриз просто йде через дірку в бачку, вжезамовив новий. Друга і мабуть найголовніша проблема, двигунупогано, заводиться обороту з 5-10го і першу секунду працює нерівно, циліндра на 3 напевно.І Абсолютно немає тяги, навіть у гірку змінімальним ухилом, вже на 4-5 передачі тиснути газ не має сенсу, адже нічого не відбувається, навіть більше того швидкість падає.Є увас якісь припущення? Чи може ці симптоми бути результатом низькоїкомпресії, а то навіть міряти страшно :(
Коментарі7
треба подивитися в якому стані дросельна заслінка, зазвичай виглядає такий квадратик апарат стоїть між двигуном і радіатором під впускним колектором. Цей агрегатик дає рівень % прокачування повітря в двигун
Дросель механічний, на тросу, начебто чистий та робочий)
Як варіант подивися мітки ГРМ можливо з'їбнули
Як перевірити мітки? Поміняли грм, виставили за старими мітками. Машина їде трохи краще після ремонту (описаний у бж), але все ще не тягне(
Поміряй тиск паливної магістралі. Поміняй фільтра, свічки. Почисть дросель. Ну і компресію поміряти, а далі вже думати.
Їдь на діагностики ...викручуючи свічки ...перевіряй весь шлях до свічок
Чого варті наші припущення без нормальної діагностики? Масложор є?