Обслуговуюсь в автомайстерні "ABE-Power"(abe-power)
Нічого особливого, багато є звітів, просто запис для журналу назгадку…
Для полегшення роботи потрібен чарівний ключик:JTC 4778 - спецключ12мм для VW, AUDI (V6, TDI. TURBO)
Всередині розбилося майже все…
Актуатор за традицією з Аліекспрес, інше "нормальне")
Всі зібрали та перевірили "фахівці" на стенді
Тепер можна "навалювати")
Коментарі14
Ех знімалися б турбів так на 2.7 рросто
По місту можна посперечатися ... Невеликий чіп і дизель 2.5 це 220 л.с. і 450 н.м. динаміка вже порівняна зі стоком 2.7 254 л.с. і 350 н.м. а податок і витрата на дизелі менше. Кому що звичайно. Обидва зі своїми нюансами. Але мені здається при такому...
На АКПП час після чіпа. 8.2-8.5. на механіці з 8 виїжджає. І після останніх спостережень помітив, що не оригінальні картриджі в турбіні не живуть після чіпа. Краще б.у. оригінал.
зате 2,7 їде набагато краще!)
Ну 2.5 зате економніше за паливом))
катридж теж новий? скільки обійшовся?
катридж десь 270дол із заміною та перевіркою
Тож з Алі?
ні, це не ризикнув) фірма Турбоком займається ремонтом турбін, вони робили турбіну зі своїх нових деталей
Шикарно ) Нове - є нове.
так ...дороговато правда)
Хочеш кататися, треба обслуговувати авто.
Логи не писав як надуває?
до ремонту не писав так як через люфт все-таки вирішили робити, а після ремонту все ніяк не було часу ... жозмір показав приріст наддуву)))