Від'їздивши один сезон на зимових шинах преміорі, подружжя не булов мене бажання взувати її знову. Основний мінус - галаслива і невірний розмір під диски. Була вдома.
вже знята преміорі
Вночі не спалося і на дошці оголошень знайшов гуму в потрібномурозмірі по місту. -55-17
Гуму одразу завіз на дружній шиномонтаж у планах перевзутиввечері.
З роботи прямо їду на шинку, розбираємо колеса і починаємоперевіряти диски і… 3 кривих і один із них із тріщиною.
побачили вони життя
Лопнув
З роудом мені дістався ще один комплект таких же двоскладовихдисків, але їх жорстко пожерла харківська сіль.Кидаємо їх наверстат, всі відносно рівні, з мінімальним зносом внутрішньогоборту.
Накладки вирішив не ставити, з ними диски дуже важкі.
Зібрано та встановлено
Коментарі11
преміорі це жерсть а не гума, у приятеля з внутрішньої сторони колеса прямо відшаровуватися почала за два сезони. І її начебто в Україні роблять, Білій Церкві начебто
Я нічого такого не помітив
пощастило)))
От такого ще не бачив, щоб без зовнішньої частини ці диски експлуатували. Нічого не маю проти. Цікаво, спостерігаю.
Просто ослаблення запланованої конструкторами міцності диска. На скільки - звичайно ж ніхто не знає. Що заважало зібрати диски, незрозуміло. диски важкі - якась маячня, імхо. гуми так собі ідея.
У мене була гума 18-го року, я купив гуму 18-го року з куди кращим складом гуми. На рахунок дисків, вони посилені з заводу, що я зняв передні накладки (вважай посилення) на безпеці ніяк не відобразилося.
Я знаю, що вони міцні. Послаблювати міцне якась дивна витівка. Про склад гуми ... Вам виробники обох брендів розповіли, чим склади відрізняються?
Суб'єктивно можу сказати що на нокіан їхати куди комфортніше. Не можуть бути склади бюджетних і топ шин бути однаковими. Причепитися можна до чого завгодно.
Ну і славно, нокіа зимова має бути хороша.
На зиму в майбутньому краще завести оригінальні односкладові диски
то вже справа майбутнього