Битва із задньою підвіскою
І так ця боротьба була не на рівних, але Я зі своїми друзями їїподужав. Вся проблема була в тому, що закисли болти в важеляхсходження на довгих втулках і на зовнішніх сайлент верхніх важелів, довелося всю цю справу вирізати болгаркою, 2 дні пішло назаміну.Під заміну пішли всі сайленблоки нижніх важелів, зовнішнісаленти верхніх важелів, важелі на сходження, задній лівийступичний підшипник і гальмівні колодки. ) під номером 1150102100, вони ідентичні як в цапфі так і в важелі.Великі сайлнти в нижнійважіль також JP Group(2шт) під номером 1150301300. По верхніхважелів всі знають, що сайленти в них тільки за компом і на форуміАS8 наткнувся на дві теми по сайлентблоках.В першому випадкубралися сайленти з ауді і вкорочувалися по 2мм нещодавно про це тутписали, а в другому є сайленти ідентичні за розміром Зовнішнісайлентблоки верхніх важелів -114 (як виявилося через 5 тис кмрозвалилися! не беріть! ))), сайлентблоки під амортизатор підходятьхондовські HAB-213. Підшипник поставив StarlineLO 01356. Важелі насходження Kager 87-1542.
Колодки LPR 05P1508 так як у мене ззаду вентильованігальма.Запчасти на фото:MAB114RUBЗапчасти на фото:05P1508
Коментарі8
СТО яке у лісі біля газової заправки?
Дійсно!)))
Я дивлюсь у багатьох проставки стоять ) як у мене
З проставками колеса сидять красиво)))
Так. А без них взагалі не те. (Якщо винос ~48)
У мене 35 + проставки)))
ну че сказати Красава! Молодчина викрутився.) вітаю з вдалим ремонтом)))
Дякую!))