Доброго всім!
Після заміни термостата, поїхав налаштувати газ, налаштував, акапот відкрити не зміг…
Замовив новий трос 4D1 823 543, оригінал, аналогів не існує.
Знімаємо кожух рульової колонки з перчатковим ящиком, бачимо, щотрос обірваний і і пішов усередину.
Зкидаємо колесо, знімаємо підкрилок, опускаємо хомути, які тримаютьтрос, кусачками де зручніше рубаємо його, витягуємо тросик, тягнемоі чуємо заповітне клацання відкриття капота Тепер ідемо впідкапотку, біля правої фари "кінець" тросика фіксований гайками на8, їх теж рубаємо кусачками, він нам не потрібний./>
Витягуємо з напрямних і вже залишки з-під крила.
Заводимо новий у такому ж порядку, від фари до салону.
Для фіксування тросика в салоні я знімав ручку, так як у менеспрямовуюча тросика відпала, поставив 6а місце, так як не бачив яквона стояла правильно (трохи зупинився) 😁😁😁
А так все зібрав, перевірив вогонь!
Відкрутити два шестигранники і 2 болтики на 8, ящик у нас вруках
Номер тросика
Винник урочистості
Біля правої фари я його рубанув
А ось тут його зручніше відірвав і відкрив капот
Коментарі3
Тож міняв коли купив авто, геморой ще той знімати підкрилки, потім знову ставити. Так аналогів немає, тільки оригінал. У нас я віддавав 1600 руб.
Так, гаразд, нічого складного в підкрилках немає)))
Так то так, але розбирати це все напружує))