Ну друзі і мене спіткала доля течі олії із сальника роздатки АКПП(CML)
Один прекрасний зимовий вечір вирішив показати мононприводнимдітлахам як тато Кватро вміє сніг розчищати)) після чогозупинившись вчув сморід гідравліки.Одразу згадав як читав проболячку даної КПП. br> Скупив все необхідне, масло, фільтр, сальники і в бій) до речі на замітку, сальник передньої правоїпівосі дуже часто теж тече, але там вже трансмісійне масло, у когосухо спробуйте просто перевірити рівень в редукторі, я теж думаввсе гуд, а долив 800 гр., коли повне завантаження 880 і потекло). Іприпускаємо КПП поки не побачимо верхні болти кришок, даліхвостовик і знімаємо по черзі частини корпусу (головне запам'ятатияк що стояло) У результаті сальник купив я не той ... Субота і вжевсі магазини закриті ... Але про диво суто випадково за розміромзнайшли його у рейковиків! Дякую моєму кумуtwinturbocat Який спантеличив і з'їздив за ним!
Кому цікаво розмір сальника 26х37х7 праве обертання.
Зібрав, залив нову олію, новий фільтр, помив піддон хоч і так чистобуло.
Хотів залити оригінал, але хтось уже залив у КПП atf3. Порадилимені не пробувати заважати або промивати так що залив таке ж нове)Поки політ відмінний, нічого складного в даній процедурі немає, головне не поспішати, у мене пішло 10 годин з перекуру і, мийками іочікуванням.
Усім рівних доріг!
Коментарі4
У мене така ж фігня, вже вдруге
Співчуваю… Сподіваюся я одним обійдусь)
10 нормогодин, 8 літрів олії, три людини - норм так сальнічок поміняти))))
Ну а ти як хотів?))