Збираючи мотор вирішили внести деякі зміни, підняти ступіньстиснення і поставити 402 розподільний вал. Чисто зарадиспортивного інтересу, вирішили пролити камеру згоряння (післязняття з голови 3.70мм) і поміряти заявлені фази в новомураспредвале.
Залилося 88.9 кубика.Степень стиску вийшла 7.88 хоча плануваласявище, з фазами все гаразд.
Випуск відкриття до НМТ
Випуск закриття після ВМТ
Залилося 88.9 кубика
Впуск відкриття до ВМТ
Впуск закриття після НМТ
Коментарі4
Моторист схоже на стать стати кузовнику - робота на найвищому рівні!
Дякую за оцінку, ми більше спеціалізуємося на таких моторах! www.drive2.ru/l/6218627/ https://megadriver.org/p1150983-motor-3
А я не ріскнув міняти розподільний вал, хоча хотів, побоявся що клапана будуть задирати масло знімні ковпачки, і розподільника ніби від уазу повинен бути а не від 402го, там начебто фази трохи інші.
На рахунок ковпачків там все із запасом, 402-й багато хто ставить. У нас зараз стоїть лівий варіант кутів.