Доброго часу доби .
Так як позаду тонування у мене є, вирішив затонувати перед.Але на сервісі дорого ось я і зважився зайнятися цимсамому.Переглянувши відео з інренет ресурсу і начитаючись нафорумах хто як робить.Вирішив сам спробувати з найдешевшимтонуванням.
В майбутньому буде більше навички візьму хорошу плівку. :
1 Паперові серветки
2 М'які та жорсткі вигонки
3 Фен
4 Лінійку
< 5Ніж канцелярський (з плівкою є одноразовий хороший)
6 Розпилювач ( я взяв бутілку від Mr.Proper
7 Скрепер
8 Губку
Перед тим як починати роботу необхідно ретельно очиститискло за допомогою мильного розчину, він готується з води та шампуню (або мила), його слід добре перемішати і нанести на скло черезрозпилювач.
< /Для цього спочатку потрібно визначити її клеючий шар (на ньомунаклеєний прозорий лайнер). Викрійку необхідно робити строго порулону і обов'язково на 2-4 сантиметри більше, ніж площа скла. Даліскло зовні слід зволожити мильним розчином і прикласти до ньоговирізану плівку (лайнером до себе). Паралельним нижньому віконномуущільнювачу, але й заходити за нього приблизно на 1 сантиметр.Використовуючи ніж і вигонку, слід зробити вертикальні бічнінадрізи з таким розрахунком, щоб краї на 1 сантиметр заходили набічні ущільнювачі. Після цього на плівці вирізається верхній контурскла.
При роботі безпосередньо на склі слід бути обережним, щоб непошкодити ножем ущільнення і не подряпати скла або сам автомобіль.Ніж завжди має бути гострим, за цим потрібно ретельностежити, а то жуватиме плівку, а ось зайві шматочки плівки слідвидаляти відразу.
>
Спочатку слід ретельно очистити скло, використовуючи воду іскрепер. . Після закінчення чищення скло потрібно добре вимити інасухо витерти гумовою вигонкою. Крайки скла найкраще протертисерветкою. Руки теж треба вимити з милом.
3й Етап клеїмо Скло потрібно рясно змочити мильнимрозчином, а потім з викрійки на (2/3 зняти лайнер) але я знімавідразу і повністю і клейову поверхню змочити розчином.Пальці на руках також потрібно намочити мильною водою істежити за їх чистотою, бо доведеться торкатися клейової сторониплівки.
Після цього плівка прикладається до скла, не торкаючисьущільнення. Далі, потрібно переконатися у відсутності зазорів ірівному розташуванні викрійки. Тепер можна починати видавлюватирозчин з-під плівки, притримуючи її однією рукою. Для видавлюванняводи використовується вигонка, я не рекомендую застосовуватизанадто жорстку вигонку, тому що я трохи подряпав плівку (зовні невидно) плівку. Вода видавлюється від центру до країв. Післязакінчення роботи я плівку прогрівав феном із зовнішнього боку склаале з далекої і не багато т.К. Боявся що може луснути скло вмінусову t). Якось так., били і помилки тому як не правильносформував форму. Довелося заново ((
Як перший раз я собою задоволений, є косяки але не значні (мікроточки пилу є але не багато)). Є Black (на порядок вище)
І так фото .
Дякую за перегляд )
Коментарі13
Який відсоток просвіту?
красава, молодець, я свою тонував цілий день у 4 руки, із заднім склом намучився капець, там смужками довелося, але потрібно щоб стики були на смужках обігрівача скла, так ззовні здається що все одним шматком зроблено)
Спасибі .Тут поспіх не потрібний )))
Я ніби розумію чогось смужками, але все роблять суцільником і все гуд
та пльнка шо подешевше не тягнеться
Спасибі. У мене ззаду американка вже 9 років, і все одно шик .У нас зараз у сервісі затонувати 2 скла 400 грн.
Молодець! Сам свою тонував у колгоспних умовах - вийшло нормально! Уявляю як теж намучився. Цього року буду перетонувати, а то вже колір вигорів і чорнота пішла (((Правда мені дешевше вийшло б затонування в сервісі, ніж самому)) ))) Поки всю обклеїв ...
Спец! я так не наклею =(
В принципі бокові тонувати не складно. Готувся я десь 2 тижні) поки інформацію знайшов, відео і т.д. Головне щоб сформувати правильно, щоб чиста поверхня була, залів не було, і вітру.
а можна посилання на відео, де популярно пояснюють
. Там ще є, перейдеш по відео, і знайдеш що тобі підходить.
дякую =)
Нема за що. Коли сам зробиш скінчиш посилання ))