Проставки (думаю)
Єдине, чим мені не подобається ФМ4, це кліренс. На нерівностяхкрадешся з постійним страхом тернитися днищем або обірватибризковики.
Начебто проблема вирішується встановленням проставок. Більше, багато автомобілів в країні продаються з пакетом "погані дороги". Ятак розумію, йдеться про наявність проставок, які ставлять назаводі перед відправкою в "дикі країни без доріг", або в умовахфірмового сервісу вже у нас, як передпродажна підготовки.
Загорівся, але попалася на очі стаття.Задумався…
Власне, радий почути думки людей, які використовують проставки неодин рік — чи дійсно є негативні нюанси, про які пише автор статті, зокрема, щодо передчасного виходу з ладу ШРУСів через зміну робочихкутів шарнірів рівних кутових швидкостей.
У ралі я вже, звичайно ж, брати участь не буду (афтамат все-таки), але рушати з вивернутими колесами доводиться.В тому числі, виїжджаючи зі свого місця на стоянці.
Загалом, друже мої, дуже прошу поділитися досвідом.
Коментарі20
Після встановлення проставок негативних змін не виявив. Єдина рекомендація це послабити та затягнути сайлентблоки
Дякую за інформацію та відгук.
Доброго дня. Якщо бюджет дозволяє, то ідеальний варіант - заміна пружин. Я вже 2 роки їжджу на поставках ззаду (15мм). І гумі 215/60 16
Здрастуйте. Але якщо пружини довші, то й хід амортизаторів буде більше — це не призведе до їхньої передчасної смерті?
Ні не приведе. Хода підвіски не змінюються. За рахунок жорсткості і товщини витка пружини різниця відчутна, але не глобальна (не джип з підйомом 10 дюймів)
Але ж пружина більша, за довжиною? Значить, амортизатор буде більш витягнутий? Адже саме з цієї причини ставлять на задок проставки і під пружину, і під амортизатор.
От багато хто говорить, де ви їздите що чіпляєте ... Так, я поки до міста їду сім поетів пройде. Ось теж думаю морю підняти.
Млинець, ось читаю ці пости і не розумію… Де ви їздите те? Майже 70% машин цього класу з таким кліренсом, а деякі і нижче! Мені наприклад після мазди вона взагалі висока! Хоча на мазді жодного разу ніде сильно не вдарив ! А хочеться заїжджати на борд...
Шість років із проставками 20 мм. Дуже нормально, ніяких побічних ефектів
Згоден повністю
Це ви з новими пружинами не їздили Поставте нові пружини - повертайте ефект буде тільки на краще А я 6 років на пружинах від галаксі (перед цим катався близько 2х тижнів на проставках, потім зняв і поміняв на пружини - зовсім інша поведінка авто!)
Проставки найбюджетніший спосіб збільшити кліренс. 20мм ніяк не позначаться на шрусах і трипоїдах. Установка наприклад нових або посилених пружин дають схожий ефект. Діапазон їх роботи набагато ширший. люта дичина і варварство.
Про бафери не йшлося, навіть у думках.
Нахера з седана робити трактор? Потрібен кліренс, є кросовери, навіщо спотворювати машину.
У мене універсал, єсиче))))
Значить з універсалу)
Але, реально, просвіту не вистачає кілька разів обірвав бризковики. Врятувало те, що вони оригінальні і на кліпсах, які постріляли. Трохи підняти буде не зайвим, кросовером не стане, але нерівності стануть менш небезпечними.
Це де ж їздити треба?
Внутрішньоквартальні дороги у нас у місті, в деяких місцях, просто капець. Хоча за останні 5 років переклали багато доріг, але на жаль, не скрізь. За 5 років перекласти всі ті дороги, які не робилися 20 років складно…
Всі попередні машини (Мазда 626, Опель Вектра, Мазда МПВ) проходили тими ж дорогами не напружуючись. А ось ФМ не комфортно там ...