Оскільки ерзання на підвісці, що гримить, порядком набридло вирішивмахнути для початку сайлентблоки і гальмівні колодки, так якшаруделі вже. Похід на ринок дав свої плоди, були придбані польськісайленти YAMOTO за ціною 90грн штука і гальмівні колодки. Підвісказдивувала, все розкручувалося шикарно, ніби його вчора закрутили, іпротягом трьох годин за допомогою самопального знімача зкитайського болта, шматка труби та пари гайок усе стояло на місцях, так само були замінені бочонки стаба, поставив від хрін знає чого, бо вибирав з купи роти, по 10грн за штуку.
Старі колодки.
Вота він.
Впихуємо новий з рідким милом.
Опачки, на місці.
Задній просто затискається гайкою.
Ула-ла, нові на своїх місцях.
Нові бочонки від х.З.Чого.
На місці.
Нові колодки на вентилях.
У результаті по ямах тиша, гуркіт пішов у відпустку. Подивлюся наскільки вистачить.
< /
Коментарі1
Направляючі колодки як на 2140)