За вчора перекинув підвіску і сьогодні виїхав. Кааайф! Пересів наіншу машину, плавну, м'якусю, одну насолоду, і ні краплі жалю провитрачені гроші, а це 400 $. Збирав по шматках До перебірки возив убагажнику такий набір, щоб хоч якось пом'якшити тепловозніпружини.
При розборі виявилося що все в глибокій дупі
Стійки зі пружинами взагалі різнобій, і різної висоти
І взагалі здивувало те, що вона не особливо не гриміла, лишеповікувала на вибоїнах, після космича дикувато якось, там би і дахтрясся при такому стані.
При складанні були перевірені наконечники та кульові на наявністьмастила
мазуту присутній.
Та і як добре збирати все новим кріпленням з комплекту, а нецацкаться зі старим покриваючи його матом та графіткою.
Заодно розглянув стан ніш та склянок
Жити будуть, але треба буде освіжити цю справу .
Так само розбурхує погляд присутність нових залізяків
Тепер Маздунья прийняла положення їй належне, а не морда вниз адупа до верху.
На здолав лише кермові тяги, через відсутність інструменту, змінютяги і на розвал.
Коментарі6
Дуже знайоме це почуття! Точно КАЙФ!
Після того колгоспу, що був реальний кайф. А для пенсіонера купувати оригінальне залізо ой як накладно, от і ліпив з того, що було.
Ніфіга собі безпроблемний економічний поджопник -)Такі гроші можна вкидати тільки в Москвич )))))
А на косміч зібрати зібрати нормальну підвіску думаєш дешевше буде? Ось пару цінників, опорники субару або форд парв в середньому 1000.стійки 2500, дві пружини 1000. Ось на трьох позиціях 4500. А я 10000 тис. На всю повністю підвіску ще пара нових ку...
Я перетрусив передок ... - стійки - все нове крім пружин і опорників, - кульові живі! думаю, що це оригінал ссср (встановлені 15 років тому, пробіг з тих пір близько 25000 ... 30000 км) - рульові наконечники - гумки стаба ( прлжили 5000 км ...) Перет...
Навіть при такому розкладі совкопрому під жопу і близько не хочу. Дуже вони різні.